伟大的跨越（一）

点击查看原图点击查看原图点击查看原图点击查看原图点击查看原图点击查看原图点击查看原图点击查看原图点击查看原图点击查看原图点击查看原图点击查看原图李季撰文并篆刻

至元十九年（1282年），元朝首先开通了济宁———须城的济州河。

至元二十六年(1289年)，开通了东平———临清的会通河。

至元二十九年（1292年），又开通了北京———天津间的运河。

经整整十年的奋斗，北起北京的积水潭经济宁南至杭州拱宸桥的南北运河终于全线贯通，“马头上的缰绳”终于被拉直。但是，一切并没有万事大吉。

三千六百里京杭运河制高点在济宁，人称“水脊”，穿越水脊谈何容易，水从何来？于是人们相继完善“堽城坝”、“金口坝”，又在洸河、府河上建了引泄水闸，泗河、汶河、洸河、府河四河之水乖乖地汇集济宁流入运河，经“天井闸”再南北分流，这就是所谓“四水济运”。水的问题解决了，但船要过河，需要一级级地建闸提水才能实现，济宁段的运河成了名副其实的“闸河”。

元运河的开通是中国历史上的伟大壮举，为明清运河盛世奠定了基础，济宁一度升为济宁府，开始起飞了。但是，人类在自然界面前有时会显得那么渺小和脆弱，元运河在建成运行四十五年后由于黄河决堤而淤塞。这时元王朝已到了后期，气数已尽无力治理。运河停运了。

金口坝

水脊

天井闸(附边款)

堽城坝

四水济运(附边款)

（之三）

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济宁新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离济宁再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。