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近日，从市车管所得悉消息，7月1日起，济宁将全面执行国家第四阶段机动车排放标准，即俗称的“国Ⅳ标准”。济宁江铃率先切换国四车型，以满足市场需求，7月1日执行国四后将不再销售国三车型。因此引发了一场抢购风潮。

专家解答“国四标准”：客户抢购“国三车”的最佳机会

实行国家第四阶段机动车排放标准（简称“国四标准”）的时间几经推迟，最终定在了2013年7月1日。届时，所有生产、进口和销售的柴油车和重型汽油车必须符合国Ⅳ标准才能注册登记。为此，记者带你一起解读“国四标准”焦点问题。

焦点问题一：何为汽车“国四标准”？

所谓“国四标准”主要是指汽车排放污染物通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下。

焦点问题二：城区“国三车”是否限行？

专家解释，实际限行的是黄标车，“国三车”和“国四车”都属于绿标车，不属于限行之列。广大市民更不必担心“国三车”限行及上牌问题。正如长安品牌的国三微车，采用欧洲先进科技，充分燃烧每一滴油。同样做到经济环保，动力出众。

焦点问题三：国三车、国四车，谁更省钱？

专业人士表示，由于“国四”的生产成本要高于“国三”，根据相关部门初步预测，其每吨汽油成本将上升400元，施行“国四标准”之后，国三车的油费将会比国四车节省高达6%！

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