快速公交站点亮相市民关心有话要讲全部站点预计本月25日前建成

点击查看原图■本报记者王仰浩通讯员秦明

3日，两个快速公交站点在城区“亮相”，一个是位于汽车北站的始发站，一个是位于辰欣药业站点的候车亭。记者获悉，济宁至曲阜高铁快速公交以济宁汽车北站、高铁曲阜东站汽车客运站为首末站，沿途共设置12对站点。“其他所有站点本月25日前将全部施工完毕。”济宁交运集团相关负责人告诉记者。据介绍，这些站点本月底将正式“上岗”。随着全市首条快速公交线路开通时间的临近，各方面的准备工作也在紧锣密鼓地进行着。为什么要开通快速公交？快速公交开通之后对市民有哪些便捷之处？快速公交是否能够节省出行时间？本报提前为您一一“解密”。

问题一：有高铁直通车了，为啥还要开通快速公交？

“按照市委、市政府的统一部署，建设济宁主城区至高铁曲阜东站的快速公交线路，能加快都市区组群城市融合发展，同时也为市民提供更便捷的出行方式。”济宁交运集团相关负责人在接受采访时说。据介绍，目前济宁汽车总站和济宁汽车北站都开通了高铁直通班车，北站该线路有8部车，总站有6部车，每天发送旅客数千人。开通快速公交线路之后，市民乘车的方式将更加多元化，而低票价、方便换乘将成为快速公交最大的优势。

据介绍，济宁至曲阜高铁快速公交线路票价仅4元，比正在运营的高铁直通班车便宜了14元，而且市民可以就近选择站点乘快速公交去曲阜高铁。“快速公交运营之初，将继续保留高铁直通班车，主要是满足不同旅客出行需求，随后将根据具体的运营情况，适当调整高铁直通班车运营计划。”济宁交运集团相关负责人介绍道。

问题二：乘坐快速公交多长时间能到高铁站？

本月底，这条编号为B1的快速公交线路将与市民“见面”，速度与时间自然成了市民最关心的问题。“快速公交技术速度由城际公交的50公里/小时提高到70公里/小时，运营速度由29.5公里/小时提高到45至50公里/小时，全程运行时间只需70分钟，只比高铁直通班车慢10分钟左右。”济宁交运集团相关负责人告诉记者。

据介绍，快速公交班次安排，依照高铁站班次计划进行调整设计，早班车6:00，末班车21:40，平均每15分钟一班车。为了保证快速公交的通行时间，相关部门合理规划了站点，站点比城际公交站点少了一半，同时还将在道路两侧施划公交专用道，保证快速公交顺畅通行。“还有一点不能忽视，那就是公交站点乘车方式无形之中减少了乘客中转的时间。”济宁交运集团相关负责人介绍道，如果辰欣药业的一位员工需要从工厂去曲阜高铁，“现在需要中转到北站或总站乘坐高铁直通班车，快速公交开通后，可以直接从工厂附近站点乘车，这样能节省半个多小时的时间。”

问题三：公交专用通道设置后，市民有啥需要注意？

快速公交开通后，市民一定要注意沿途的公交专用通道，在城区道路将实行“绝对优先”和“相对优先”的通行模式，早7:30至8:30、中午11:30至12:30、下午17:30至18:00的三个交通高峰时段，公交专用道只允许公交车通行，平峰时段社会车辆可借道通行。城区外道路采取“相对优先”的通行模式，公交车、客车、校车、特种车辆使用专用道通行。记者在采访中了解到，交警部门将在道路两侧划出公交专用车道，封堵济宁城区道路干扰公交车通行的开口，建设道路智能管控系统，同时当地政府将封堵济宁城区以外道路干扰公交车通行的开口，减少支路、村庄到公交专用道的开口。

问题四：站点如何设置让乘客实现“零换乘”？

B1快速公交线路全长56公里，沿途共设置12对站点。“别小看这12对站点设置，这是按照方便换乘、便于集聚的原则规划设计的。”济宁交运集团相关负责人说，快速公交站点比城际公交站点少了一半，为了方便乘客，沿途中重合的站点，尽量做到快速公交站点名称、位置和城际公交一致，便于乘客实现城际公交与快速公交的“零换乘”。同时，城区快速公交站点尽量与城市公交站点靠近，将公交乘车的优势发挥到最大化。

记者了解到，快速公交站点不是按照平均路程设置，而是针对客流比较集中的厂矿、企业、乡镇进行设置，为了方便学生出行，快速公交线路还专门在沿途济宁学院西门绕行了一段。

据介绍，此次快速公交站点、信号等设施建设既满足当前需要，同时又能为今后BRT 升级改造做好准备。

建成的城际快速公交站点

新闻推荐

握方向盘的手让“刀下生花”

点击查看原图点击查看原图点击查看原图点击查看原图点击查看原图点击查看原图一个葫芦、几把刻刀，一双握着方向盘的手，能在方寸的葫芦上雕出大千世界。他是一...

济宁新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是济宁这个家。