成天横穿马路也不是法儿

点击查看原图■本报记者苏茜茜

昨天，市民黄女士拨打本报热线2210000反映称，金宇路亿丰时代广场前有一个公交站牌，但要到达路对面的站牌，市民需绕行十字路口的斑马线800米，因此，很多市民为图乘车方便，直接横穿马路。“金宇路车流量较大，市民横穿马路实在很危险，不少司机见状都减速或者急刹车，容易造成交通安全隐患。”对此，济宁市交警设施大队相关负责人表示，下一步，金宇路将增设交通设施。

横穿马路到对面乘车已成“惯性”

昨日上午10点20分，虽然还未到下班高峰时段，但当记者乘坐2路公交车到达亿丰时代广场站时，便立刻感受到附近交通的混乱。“需换乘19路的乘客到对面坐车。”下车时，2路公交车驾驶员提醒乘客。记者看到，2路车上的不少乘客下车后，直接横穿马路走到对面的站牌。不少机动车与横穿马路的市民“擦肩而过”，伴随着一阵阵鸣笛声，现场交通秩序十分混乱。记者粗略统计，在不足5分钟的时间里，有14位市民横穿马路，其中大部分都拎着大包小包，有的还拉着行李箱，在车流中穿行，非常危险。

记者在金宇路南侧的亿丰时代广场站牌上看到，亿丰时代广场站是2路、19路、29路公交车的终点站。记者采访十几位随意横穿马路的市民，得到的答案大致相同：“斑马线也太远了吧，如果通过斑马线过马路，那得七八分钟，而横穿马路只要十几秒，方便多了。”

两条斑马线相距800米，市民称“太远了”

亿丰时代广场位于环城西路与济安桥路中间位置，两条马路与金宇路交汇处均有斑马线，但两端的斑马线距离站牌近400米。

附近商户陈先生说：“斑马线设置得确实有点远，很少有人选择斑马线过马路。”市民陈先生说：“市民从金宇路南侧亿丰时代广场站牌下车后，再到对面乘坐公交车，往环城西路方向要走400多米，往济安桥路方向也要走300多米才有斑马线可以通行，再绕到公交车站，一来一回，要走1里路，而横穿马路，不到40米即可到达站牌。”“不管是划在金宇路和环城西路交叉口的人行道，还是划在济安桥路和金宇路交叉口的人行道都离公交站牌有大约三四百米的距离，这两个斑马线就离着约800米，这也太远了。再说，跟着人流到了这儿，站牌就在眼前，为图省事，没人愿意绕个大圈多走路。”刚从对面横穿马路过来的市民李先生对记者说，这儿横穿马路已经成了“惯例”，大家早就见怪不怪了。

司机“胆战心惊”，行人“临危不惧”

“这附近也没有限速的标识，最初开车经过时常被突然冒出的一排行人吓出冷汗。”私家车驾驶员小王告诉记者，金宇路是她上下班必经的一条马路，由于不少市民横穿马路，逼得她时不时急刹车，每次经过这里都是高度紧张。对于行人横穿马路一事，出租车司机张先生表示不满，“他们根本就不怕车，正常行驶的时候，行人突然窜出来，吓得心都快跳出来了，他们还跟没事一样，悠哉悠哉地走。”

市民建言：

能否新增斑马线

“横穿马路肯定是不安全不文明的。”附近商户周先生说，金宇路虽然已通车，但马路上的一些交通标识还不完善。另外，整条马路的车流量特别大，非机动车数量也很多。再加上通往此处的公交车数量较多，道路环境相对复杂。“要是能在门口设立一条斑马线，我们肯定赞成。”采访中，不少市民建言，希望新增斑马线为行人增加便利。

交警设施大队：

金宇路将增设交通设施

昨天下午，记者与济宁市交警设施大队赵队长取得联系。赵队长表示，现在已将增设金宇路交通设施的计划上报给了上级部门。“春季交通路线马上就要重划，金宇路也要新增交通设施。至于是否能在亿丰时代广场站牌附近设立斑马线，那也是一个相对复杂的问题，要考虑到路面安全、设施规范、居民方便等多方面的因素。”赵队长表示，如果增设斑马线的方案可行，届时也将一并施划。

行人横穿马路

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