东二环改建工程进入冲刺阶段，完成总工程量的95% 下月有望全线通车

本报记者 王仰浩 通讯员 张波

主城区“大二环”建设备受广大市民关注，昨日，记者跟随公路工程人员来到东二环施工现场进行探访。目前，东二环改建工程已经完成了总工程量的95%，部分路段已完成了道路标线、路沿石的安装收尾工作，初步具备了通车条件，预计10月份东二环有望全线通车。

“现在施工人员正在进行沥青上面层施工，随后将进行道路交通标线施工以及路两边附属工程、路中间护栏以及绿化带施工，为全线通车做好准备。”项目驻地监理王东告诉记者，东二环改建项目路面结构总厚度72厘米，由上至下分别为4厘米厚的沥青玛蹄脂碎石混合料、6厘米中粒式沥青混凝土、8厘米大粒径沥青碎石、3×18厘米水泥稳定碎石基层；路基为80厘米厚的低剂量石灰土。

东二环改建项目起点位于高新区卓家村崇文大道路口，终点位于太白湖新区栗河崖村南二环路口，全长14.885公里（其中高新区段10.697公里、太白湖新区段4.188公里）。设计标准为双向四车道一级公路，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。东二环（西浦路）是济宁市南北交通的重要干线，处于济宁都市区南北向中轴线上，地理位置非常重要，大型货运车辆交通流量大。项目建成后与南二环、西二环、北二环（北二环东延、北二环西延）共同打造出一条环形货运通道，构建出济宁主城区的“大二环”，进一步拉开主城区城市框架、为改善城区大气环境、加快城市融合发展具有重要作用。

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