挖掘市场潜力将车送至周边县城 “送车下乡”首站下周登陆来宾

□记者周静/文李林海/图汽贸园车展的硝烟尚未散尽，柳州市众多汽车经销商又开始了新一轮的促销策划工作。在近期接连举办的几个市区车展之上，频频出现的来自柳州周边县域的消费者让经销商们想起：眼下又到了每年“送车下乡”的最佳时期。

在市区内汽车市场稳定成长，周边地区车市深受柳州车市影响并欣欣向荣的背景下，本报将从本月起再度携手市内众多优质经销商，继续把一批深受普通百姓喜爱的热销 、实惠汽车送到周边县 、市。下周一，送车活动首站将登陆来宾。不亚于柳州车展的巨幅优惠 、家门口就可享受到众多4S店提供的贴心服务—— —来宾车展的引擎，已可闻听。

2011年“送车下乡”引擎启动

“汽车下乡”政策虽然已经结束，但已经被充分激动的县域市场却不会随之变得沉寂。近些年，在各大汽车厂商奋力拼产能，经销商各施奇招冲销量的环境下，任何一个潜在客户都倍受厂商和经销商所重视。“汽车下乡”政策的推出，更是让车市几乎没有了市场死角。

在经历了三四月份几次重量级车展的洗礼后，柳州市区车市在五月即将到来之际进入了车展的淡季。有向来以市场推广能力出众著称的经销商表示，在“3·15”车展、汽贸园车展”等招牌车展之后，城区内的车展消费力已经基本释放完毕，周边县域倒是尚存着不少隐藏的消费力。

记者了解到，进入四月份后，已有部分经销商开始策划有关县域巡展的相关活动。部分汽车生产商也要求经销商组织、参加“送车下乡”的相关活动。

由于活动策划与市场需求相吻合，本报的“送车下乡”活动一经推出便受到了经销商的追捧。目前，首批推出的展位已经基本被预订，增设的展位还在持续增加中。

突出优势让来宾成为首站

为了将“汽车下乡”活动办出规模、办出实效，本报对此次“送车下乡”系列活动的车展地点进行了认真的考察和筛选。经过反复斟酌，在去年“送车下乡”系列活动中大获成功的来宾成为了首发第一站。

据广西信息统计网的数据显示：2010年，来宾市经济实现持续较快发展，城镇居民家庭人均收支稳步增长。据抽样调查统计资料显示：该市全年实现城镇居民人均可支配收入17334元，比上年增长11.05%；比全区城镇居民人均可支配收入高出了269元和0.65个百分点；城镇居民家庭人均消费支出11462元，同比增长10.5%。其中，随着道路状况和交通设施的不断改善，该市交通代步工具拥有量也持续增加，城镇居民用于交通方面的支出也明显增加，该市每百户城镇居民家庭拥有家用汽车8辆，在柳州周边县、市中可谓十分突出。

有了良好的经济基础，来宾消费者在汽车方面的消费观念也相对比较超前，贷款购车等消费方式也渐渐被一般消费者所接受。

这一系列因素也被柳州市众多经销商看在眼里，目前柳州市许多经销商已在来宾建立了二级店和专营店，让来宾成为此次活动首站更是众望所归。

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