来宾：精雕细琢绘新城

本报通讯员 黄良桥 本报记者 陈 坤

一条条大道不断延伸，一座座高楼如雨后春笋，一台台挖掘机、打桩机不断轰鸣……来宾市日新月异的城市面貌、竞相崛起的高楼、日益完善的城市基础设施让每一个来宾人都感受到了实惠与方便。

莫宝忠在河西旧区开了一家酒业商行，每天都要往返于城北新区与河西旧区之间，以前送货时只能走来宾大桥，不仅要绕个大圈子，碰到堵车，30多分钟才能到达城北新区，交通不便给他的生意带来了不小的影响。

2008年9月，来宾红水河大桥通车，河西旧区到城北新区的距离缩短了将近4公里，这让莫宝忠欢欣鼓舞：“现在走红水河大桥，10分钟就可以到城北新区。我们的送货速度快了，一天能跑十几次，生意越来越红火。”

“十一五”期间，来宾市共投入交通道路网络建设资金68亿元，投入城市基础设施建设资金80多亿元，新建和改造城市道路30多条，新建、改造桥梁3座，现在正在抓紧建设红水河三桥、四桥以及10多条城区道路，完善城区路网，拉开城市构架，城市交通更加便利。

杨世刚是来宾市城市建设开发投资有限责任公司董事长，他既是来宾这座新兴城市建设的参与者，也是见证者。对于来宾的巨大变化，杨世刚深有感触：“随着来宾红水河大桥全线通车，盘古大道、红水河大道等道路建设项目的建成，来宾市‘四横三纵\’城市路网大格局逐步显现，带来的复合效应也将是巨大的。”

在市场经济高度发达的今天，路桥不再以单纯的便民作用存在，更多的是在促进区域经济发展、提升经济活力的角色方面发挥其功能。

在来华投资区世纪星城小区市民韦后华的记忆中，过去的来宾华侨农场属于来宾郊区，2006年，来华投资区商品房价格只有市中心房价的一半。随着新建路桥的通车，如今来华投资区商品房价格已经逼近市中心的房价。

“开车走桂中大道延长线，到市区用不了10分钟，比以前快多了，现在这个小区的房子也越来越抢手了。”韦后华说。

日趋完善的交通网络建设恰似一双让来宾房地产业展翅高飞的翅膀。5年来，一栋栋高层住宅拔地而起，景色宜人的居民小区，人性化的便民设施，不断提升着人们的生活质量和来宾的城市品位。2010年，来宾市城区的房地产开发总投资达到25亿元左右，是5年前的190多倍，房地产业正逐步成为该市第三产业的支柱。来宾市发改委负责人说：“完善的路桥交通体系能促进与外界的高效互动，从而使本地城市化的进程大大加快。而房地产外延的拓宽，会吸引更多城乡消费者前来置业，也促进了来宾经济的快速发展。”

“来宾正在精雕细琢描绘城市蓝图！”来宾市委书记张秀隆介绍，依据规划，未来5年，来宾的城际高铁将建成通车，来宾市将步入“交通时代”。届时，来宾到南宁不到半小时，到柳州10多分钟，到桂林只需1小时。未来5年，来宾将围绕“水”字绘蓝图，利用江河凸显城市特色、提升城市品位，打造“桂中水城”；依托“绿”字作文章，创造迷人的生态魅力，打造美丽、宜居的生活环境。

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