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全力打造西江流域核心港口城市——贵港市依托西江黄金水道加快西江经济带建设综述

来源:贵港日报 2013-08-24 17:21   https://www.yybnet.net/

本报记者  郑瑞福

最近,国务院正式批准了由国家发改委组织拟订的国务院2013年区域规划审批计划,其中珠江-西江经济带发展规划列在今年国务院计划审批7个区域发展规划的第一位。这一利好消息,大大提振贵港市干部群众“打造西江流域核心港口城市”的信心和决心。

黄金水道建设步伐加快

贵港,贵在有港。贵港市历届党委、政府都围绕西江黄金水道做文章,届届传承。2011年,新一届市委、市政府进一步理清发展思路,明确提出“打造西江流域核心港口城市”的奋斗目标,全面实施港口、园区、城市互动发展战略。

为了统筹推进西江黄金水道建设,贵港市成立西江黄金水道建设办公室,先后完成了《贵港港总体规划》、《西江经济带贵港区域战略规划》和《贵港市做大做强港口经济实施方案》编制工作,开展了《贵港航运发展新定位与区域经济协调发展对策》、《贵港西江经济带产业发展规划》等课题研究。全市五大港口作业区码头进港公路已全部与二级公路贯通,初步形成了水运、公路、铁路联运的综合交通运输体系。

建设黄金水道,项目是支撑。贵港市从2012年开始全面实施“三年目标任务行动计划”,实行目标任务项目化管理,把工作任务落实到1200多个建设项目上,计划在三年内完成投资600多亿元,努力在港口、城建、园区、农业、民生五个方面取得突破,实现“一年打基础,两年见成效,三年上台阶”的目标。经过一年半的努力,已实现开工项目571个,竣工项目322个,完成投资276亿元。全市上下形成了抓投资、上项目、促发展的热潮。

市因港而兴,港因市而旺。在实施“三年目标任务行动计划”中,市委、市政府把港口列为全市五大版块重点工作之首,计划建设项目16个,其中港口码头项目8个,连接港口码头、园区路网项目5个,铁路装卸线项目1个,航道和船闸项目2个,计划总投资44.34亿元。同时,规划“十二五”期间,推进贵港至梧州一级航道、来宾至桂平二级航道、南宁至贵港二级航道工程和贵港航运枢纽二线船闸等重大项目的前期及建设工作,续建罗泊湾作业区20万标箱及件杂货配套堆场和库场项目、猫儿山作业区二期工程、郁水作业区永泰仓储码头工程、武林港作业区二期工程、东山多用途泊位工程项目、桂平港区棉宠作业区一期工程、苏湾一期工程等一批项目,新增港口吞吐能力3400万吨,力争到2015年贵港港吞吐能力达7200万吨和60万标准箱,货船运力达到350万吨。

通过打造西江黄金水道,贵港港已逐步建设成为配套比较先进、功能比较齐全、优势比较明显的全国内河现代化大港口。目前,全市拥有码头泊位171个,其中2000吨级以上泊位23个,货运船舶2746艘326万载重吨,占广西内河船舶运力总量的60%以上。2012年货物吞吐量达4512万吨,稳居广西内河港口首位。今年上半年,港口货物吞吐量2379万吨,同比增长13.01%,继续保持高速增长。

沿江经济蓬勃发展

西江黄金水道“流金淌银”吸引了众多精明的商家,也让贵港成为西江经济带上备受瞩目的投资热土。许多大型公司纷纷前来投资,发展物流、建设码头:中海公司开辟了贵港至南沙、上海、山东等航线;印尼爱凯尔码头投资公司对贵港港进行升级改造……

广西西江重工有限责任公司副总经理覃俊植坦言,西江重工在2012年落户贵港(台湾)产业园,主要原因就是看中了西江水运连接大西南和珠三角所蕴藏的商机。该项目集造船、修船、重型钢结构、机械设备加工等业务于一体,估算总投资7.5亿元,项目全部建成投产后将达到年造船300艘、修船200艘,年钢结构加工产能规模5万吨。

“我们公司生产的陶瓷绝大部分是靠水路运送到全国各地,可以说西江航运干线是我们企业的‘生命线\’。”新金盛陶瓷有限公司负责人说。该公司投资10亿元在桂平龙门建筑陶瓷及高新技术装备产业园建设13条年产建筑陶瓷7000万平方米生产线,目前已经进入设备调试阶段。

依托西江黄金水道,贵港市的沿江产业不断崛起。近年来,贵港市在沿江规划建设了功能区分明确、避免同质竞争和重复建设的江南工业园、贵港(台湾)产业园、桂平长安产业园、平南临江产业园和西江循环经济产业园等5大产业园区,引进了香港华润、台湾水泥、印尼爱凯尔等一批大集团大企业,去年成功与中国华电集团、新兴际华集团、中国铝业集团等5家央企签订了合作协议。粤港皮革环保工业城、桂平陶瓷城、桥圩羽绒集中区、木乐服装集中区、龙门食品加工集中区、平山编织集中区等一批特色产业集群项目也纷纷落户,形成了一定规模的产业集群。2012年,全市五大工业园区实现产值273.9亿元,占全市规模以上工业总产值的44.5%。今年上半年,五大工业园区预计实现工业总产值157.33亿元,同比增长9.9%;工业增加值50.01亿元,同比增长7.3%;上缴税金5.6亿元,同比增长4.48%。西江黄金水道在为外来客商带来巨大利益的同时,也催生和带动了贵港市的运输、仓储、加工、贸易、金融、代理、信息等产业的发展,有力地推动了本地经济的提速。贵港在吸引大型企业落户沿江的同时,也承接东部劳动密集型企业落户。这些大型企业不仅为贵港市带来了源源不断的税收,同时使得很多农民在家门口实现了就业。

积极申报西江综合保税区

为了加快推进西江经济带建设,全力打造西江流域核心港口城市,2012年以来,贵港市积极推进广西贵港西江综合保税区申报筹建工作。

专家指出,设立西江综合保税区,是挖掘西江航运潜力,打造西部绿色发展新的增长极的战略支点,有利于改善西江流域的投资环境,有利于发挥江海联动作用,加快区域经济发展和缩小区域经济差距,形成广西沿海、沿边和沿江全面开放的新格局,推动西部地区大开发大发展。

据了解,为了建立贵港西江综合保税区,贵港市专门成立了申请办公室,并已做了大量的基础性工作。今年1月5日,根据市委、市政府的请求,自治区人民政府已将设立广西贵港西江综合保税区的请示文上报国务院,国务院接文后已批转有关部委进行审核。

目前,贵港西江综合保税区已具备审批、建设的基本条件。贵港西江综合保税区选址已经确定,划定在广西贵港(台湾)产业园郁水作业区,规划面积4.19平方公里。其中,一期规划围网面积2.57平方公里。贵港西江综合保税区用地符合贵港市土地利用总体规划和城市总体规划。

保税区需要大项目的支撑。贵港西江综合保税区有意向进驻并签订合作协议书的外向型大项目有4个,总投资68.3亿元。其中,科力集团、惠普、微软共同投资建设的科力智慧电子科技项目,计划投资40亿元;广东品牌服装项目,计划投资20亿元;年产万吨茶油项目,计划投资2.3亿元;隆昌纺织项目,计划投资6亿元。4个项目用地3400亩,占围网面积的88%,符合海关总署要求。

贵港西江综合保税区前期规划建设目前已启动,已开展规划设计,已编制总规和控规,已完成选址范围4.19平方公里的土地预征,并投入10多亿元进行部分土地平整和道路、水电、通讯、码头等基础设施建设,建成了20万平方米的出口加工区标准厂房。

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