来宾结束乘客家门口无法乘坐高铁历史高铁来宾北站开门迎客

今报来宾讯（记者黄必成）昨日上午，来宾市和铁路方面在高铁来宾北站举行简短仪式，宣布来宾北站正式启用，从即日起开办客运业务，市民可以乘坐高铁前往柳州、南宁等周边城市，大大地缩短了来宾与周边城市的交通运行时间。

昨日上午7时33分，最早一班经停来宾北站的动车——南宁至桂林的D8202刚进站，近百名来宾乘客就迫不及待地上了动车。两分钟后，车子启动，这些乘客开始开心地享受在家门口乘坐动车的感觉。

相对于周边城市居民来说，坐动车已经不是什么新鲜事。可对于来宾市民来说，来宾北站从建设到启用，曾经牵动了太多人的心。2009年5月，在原铁道部批复的柳南城际铁路客运专线项目最早设计方案中，来宾北站被设计为一个县级小站，且远离市区，位置偏僻，远远跟不上一个地级城市发展的需要。时任市领导多次进京，找原铁道部争取优化设计方案。在来宾市的努力争取下，来宾北站被“优化”到了离市区较近的地方，并且被设计成广西新建高铁火车站中规模最大的车站。去年12月中旬，包括装修在内，来宾北站站房的主体工程已全部完工，并对站内各种设备进行了调试，只等宣布投入使用。可到了去年12月27日，广西宣布高铁正式开通运营，但是来宾北站等7个新建车站，因为站房建设、站前广场、通站道路滞后等问题，被宣布暂缓办理客运业务。这让来宾市民备感失望。到了今年6月，市民本以为来宾北站能如期开门迎客，可偏偏又传来迎检不合格、未达到开通条件的消息。

据介绍，来宾北站开门迎客后，初期每天将有8趟动车组列车经停，其中往南宁、北海方向两趟，往贵港、梧州方向两趟，往柳州、桂林方向4趟，基本连通了广西目前开通动车的城市，大大地缩短了来宾与周边城市的交通运行时间。比如，以往从柳州坐普通火车到来宾，时间需要45分钟，票价12.5元；坐快巴需要1小时，票价26元。如今，坐动车时间只需30分钟，一等座票价23.5元，二等座和无座票价19.5元，而且每天至少有4趟车。以往从来宾坐普通火车到南宁，时间需要大约2小时；坐快巴需要2小时，票价65元。如今，坐动车到南宁全程时间只要1小时08分，一等座票价55元，二等座和无座票价46元。

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