春节加开160辆出租车有望解决来宾市区“打的”难题

今报来宾讯（记者黄必成）往年春节，来宾市区都存在着“打的难”、部分出租车漫天要价等问题，今年这种状况将有所改变。春节前后，来宾将新增160辆出租车投放市场营运。这些车子都是由几家运输公司所有，实行公营模式，不再像过去那样出租车由私人购买、挂靠公司经营，导致管理难。

据了解，2004年以来，来宾市区出租车保有量一直维持在370辆左右。2011年和2012年，原有的出租车进行大规模更新。不过，这些年来，原有的出租车都是私人购买，实行挂靠来宾4家运输公司经营模式，导致管理存在弊端。每年春节期间，出租车不打表、涨价、拒载、拼客等现象严重，市民意见强烈。

随着城市规模不断扩大，“打的难”问题日益凸显。去年4月，来宾市有关部门组织了城区出租车“扩容”听证会，最终决定新增160辆车，而且，为了方便管理，开始像周边城市南宁和柳州一样，实行出租车公司公营模式。出租车不再由私人购买挂靠，而是直接由出租车公司购买，并组织运营。

据介绍，通过竞标，这160辆车指标分别由来宾4家运输公司获得。其中来宾佳达50辆、来宾中兴45辆、来宾宏业30辆、新国线集团来宾运输公司35辆。目前，新国线集团来宾运输公司新增的35辆出租车已开始投放市场营运，均为橙黄相间的北京现代汽车。这种双燃料出租车可交替使用燃油和天然气，与单纯燃油车型相比，既环保又经济。

一家运输公司的负责人告诉记者，他所在的公司已购回了车子，但还没有上牌营运。公司根据来宾出租车市场容量不高的实际情况，打算实施两种操作模式：一是司机加盟开车，每天固定向公司交纳一定费用，由公司支付月工资和购买医保等险种；二是司机加盟开车，每月向公司固定交纳一定费用，剩余部分归司机，司机自己负责油费和修理费用，公司不支付工资和购买医保等险种。但是，很多司机依然对公司提出的方案持观望态度。

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