借便捷交通与柳州优势互补——“龙行西江看发展 ”走进贵港

柳州日报记者 龚继海 段超 姜立 罗秋振

西江，合作之江；贵港，贵在有港。在这条流金淌银的水路大通道上，居中的贵港，就像西江流域的“金腰带”，加速推进一座城市的繁华与美丽。日前，“龙行西江看发展”全媒体大型主题采访团走进贵港市，带读者体验这里的大物流交通体系，探寻柳州与贵港两地优势互补、创新共赢的合作契机。

贵港市位于自治区的东南部，西江流域中游，浔郁平原中部，是大西南出海通道的重要门户。贵港港为中国西部地区内河第一大港，西江黄金水道流经市境，东临梧州、南临玉林和钦州、西接南宁、北邻来宾。贵港市因城里多种植荷花而别称荷城，是一座具有两千多年历史的古郡名城，也是一座充满生机的新兴内河港口城市。

货从四面来，流到八方去。近年来，依托黄金水道的优势，贵港已形成以制糖、造纸、建材、电力、化工、饲料以及港口运输等支柱产业和以冶金、机械、食品、医药、服装、羽绒为特色的地方工业体系。目前，贵港港年吞吐能力占广西内河吞吐能力的52%，货运运力占广西内河船舶运力的66%，每月进入贵港港的船舶近3000艘次，呈现千帆竞发的繁荣景象。

西江经济带的战略部署，吹动了西江春水。“贵港在致力打造‘水上高速公路\’的同时，还加快推进基础设施网络互联互通，积极营造合作共赢的新优势。”贵港市发改委副主任傅汝泳介绍。

如今，贵港正以实施“西江经济带项目建设三年攻坚计划”为抓手，全力加快推进大藤峡水利枢纽、贵港航运枢纽二线船闸等在建项目。同时，继续加快以“县县通高速”为重点的交通基础设施建设，切实抓好荔浦至玉林高速公路(贵港段)和柳州至肇庆铁路(贵港段)的前期工作，积极融入国家“一带一路”战略，以此实现区域间更深层次的优势互补。

贵港作为大西南、珠三角、北部湾三大经济圈结合部的区域交通枢纽，舍得下大力气建设大港口、布局大产业、打造大物流。“凭借柳州、贵港两地便利的交通条件，两市的相关产业将优势互补、扩面提质，特别是对实业为主的柳州而言。”市发改委副主任方华说。

实业是柳州的根本，开放是发展的动能，充分利用区域性交通、资源和市场，实现内联外通，对柳州打造西江经济带核心城市将起到有效支撑。未来，两市有望在道路的互联互通、港口和码头的联系对接方面加强合作，对承接东部产业转移，多维度、高效推动产业转型升级优化资源配置，进一步加强泛珠三角地区经济辐射能力具有重要意义。

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