据介绍,一是将原济莱城际快客运营模式调整为两条线路,分别是莱芜站至济南长途汽车东站(经停站点不变)和莱芜站至济南长途汽车总站(莱芜市区各停靠站点不变)。二是莱芜站至东站线日发班次16个(平均40分钟一班)。三是莱芜站直达济南长途汽车总站线日发班次24个(平均30分钟一班)。四是开通钢城站至济南西站(高铁西站)班车,日发班次4个。该班线车辆由济南西客站出站后,进济南总站配客,由济南北直接上高速直达莱芜,终点站为钢城汽车站,此班车开通不仅方便出差济南西部的乘客,而且满足了济莱两市居民公铁互转“零距离”换乘,从根本上解决了高铁到家门口的“最后一公里”。
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