加快移山造地步伐 规划物流园区建设

【本报讯】 移山造地是解决兰州市建设用地紧张、拓展城市空间的重大决策和措施。4月19日，市委副书记、市长袁占亭率领发改、规划、国土等部门负责人，继续深入兰州市移山造地项目所在地——城关区五一山、兰渝铁路工程编组站和安宁区“沙中片”移山造地项目现场进行调研。 市政协副主席、市政府秘书长魏邦新参加了调研活动。

兰州市的移山造地项目实施，提出要以白道坪综合开发改造为突破口，加快“青什片”和“沙中片”工业园区移山造地项目步伐。其中“沙中片”位于安宁区沙井驿乡至皋兰县中心乡，面积约99平方公里，该地块经移山造地后初步定为“城市工业产业区”。“沙中片”的开发会为兰州市非公企业“出城入园”提供大量的工业用地空间，大大缓解兰州市长期以来的用地难问题。目前，安宁区已累计平整土地约4000亩。根据规划，安宁区移山造地项目包括砂石板沟—火焰山区域、罗家沟区域、望东山区域和虎脖子湾区域四个区域，规划控制面积为38.7平方公里，计划用5至8年时间移山造地1.2万亩。

在沙中片移山造地项目建设现场，袁占亭仔细询问了目前项目进展情况，以及存在的问题和遇到的困难。他指出，兰州市承担着省委区域发展战略中“中心带动”的历史重任，在当前城市发展空间受到制约的情况下，要全力推进以移山造地为主的“兰北新区”建设，加大市场化运作的力度，年内实施“沙中片”、“青什片”、大砂坪北出口三块区域的移山造地。当前，必须要加快移山造地的步伐，并且超前做好规划，争取早见成效，尽快扩大城市发展的空间，打造区域经济新的增长极，逐步形成“大兰州”的城市发展格局。

在兰渝铁路编组站火热的建设现场，袁占亭现场查看图纸，听取编组站建设进展情况，了解了铁路建设占用企业土地情况。建设方介绍，新的兰州铁路枢纽正在有序进行当中。兰渝线、宝兰客专线、兰新第二双线、包兰复线、兰州经中川至张掖城际等铁路等一批重大项目已经或即将开工建设。新的兰州铁路枢纽建成后，有10个方向的铁路在兰州交汇，这将为兰州市的建设发展创造更为有利的条件和更大的发展空间。袁占亭关切地询问项目进展的情况，以及建设中有何困难和问题需要地方政府配合。建设方回答，目前项目进展顺利，年底前全线要贯通。袁占亭表示，兰州市各级政府和有关部门要密切配合，通力协作，切实做好征地、拆迁、补偿、建设等各项工作，为项目建设创造良好的环境和有力的支持。同时，还要建立常态化的铁路建设协调机制，共同推动铁路建设更加快捷有序，确保编组站这一重大项目的顺利实施。要围绕兰州铁路枢纽、兰州铁路集装箱中心站、兰州西客站建设，超前谋划，尽早着手，规划布局好兰州市的人流、物流交通体系，加快配套建设几个布局合理、功能完备的综合交通运输枢纽站场，促进各种运输方式有效衔接，逐步实现客运“零距离换乘”和货运“无缝隙衔接”，不断提升城市交通运输能力，完善城市综合服务功能。特别是要抓住铁路枢纽建设的重要机遇，加快建设东部生活资料和西部生产资料仓储物流基地。

“兰州市是新亚欧大陆桥的重要节点城市，我们要认真吸取重庆市的成功经验，高起点规划、高标准建设，在铁路编组站和集装箱中心站建设的基础上，使得兰州市的铁路物流园区真正发挥出通往欧洲的重要枢纽作用，而非简单的通道作用。”袁占亭说，重庆市依托中心站和编组站的建设，正在沙坪坝区重点打造西部物流园，这很值得兰州市学习和借鉴。这既是加快兰州经济发展的需要，也是充分发挥兰州未来优势和潜力的客观要求。 

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