郑西高铁启“飞”

由西安首发郑州的Ｇ２００４次“和谐号”动车组列车从河南省三门峡市的南交口大桥上驶过。新华社照片

据新华社电 ６日，连接我国中西部的第一条高速铁路郑州至西安高速铁路正式投入运营，两地列车直达最短时间由６个多小时缩短至２个小时以内。

６日上午１０时５０分，西安开往郑州的Ｇ２００４次时速３５０公里国产“和谐号”动车组列车在西安火车站首发，郑州至西安高速铁路正式投入运营。当日１１时２５分，Ｇ２００３次国产ＣＲＨ２“和谐号”高速动车组列车作为郑西高铁郑州首发列车，从郑州站发车。记者采访了解到，这趟列车满员为６１０人，全程车票均已提前预售完毕，到发车时短途车票也基本售完。

２００５年９月２５日开工建设的郑州至西安高速铁路是《中长期铁路网规划》“四纵四横”徐州至兰州高速铁路的重要组成部分，线路全长５０５公里，工程概算３５３．１亿元。全线共设郑州、荥阳南、巩义南、洛阳南、渑池南、三门峡南、灵宝西、华山北、渭南北及西安等１０个客运站。在试运行中，国产ＣＲＨ３“和谐号”高速动车组最高时速达到了３９４．２公里。

郑西高铁投入运营后，每天在西安与郑州之间对开７对列车，郑州至西安列车直达最短时间将由６个多小时缩短至２小时以内。郑西高速铁路的建成投入运营，将有效缓解既有的陇海铁路郑州至西安通道运输紧张状况，满足中西部地区日益增长的客货运输需求，有力地促进豫陕及周边地区经济社会发展，深入推进“西部大开发”和“中部崛起”战略实施。

新闻分析

陇海铁路能“缓口气”了

历时近５年建设，６日正式开通投运的郑西高速铁路，是连接我国中西部地区的第一条高速铁路。这条具有世界一流水平的高速铁路也是一条延展在中西部地区的“金腰带”，将为深入推进“中部崛起”和“西部大开发”战略实施提供可靠的运力支撑。

这条运营时速达到３５０公里的高速铁路，是我国中西部地区目前运营速度最快的铁路。铁路全长５０５公里，把郑州至西安两个城市间列车直达时间由过去的６个多小时，缩短到了２个小时以内。郑西高铁的投入运营，对实现客货分线运输，缓解陇海铁路运输“瓶颈”，满足我国中西部地区日益增长的运输需求有着重大意义。有了这条能感受“像风速”一样的铁路后，与之相邻的陇海铁路这条我国国民经济的大动脉，终于能够稍稍“缓口气”了。据介绍，郑西高速铁路的开通运营，近期可解决既有铁路线陇海线郑州至西安段的客货争能问题，释放既有线的能力；远期通过徐州至兰州客运专线将与京沪、京广客运专线实现连接，将大大缩短中西部地区与中南、华东地区的时空距离，从而促进东中西部经济社会协调发展。

据新华社电

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