榆中“限高门”：通村班车被堵停运3个月

商报讯（记者 李东朝） 班车一停就是3个月，春节拜年走亲戚竟然无车可坐。2月24日，榆中县村民举报称，公路“限高门”又出新状况，榆中县往返清水驿乡柳树湾村的通村班车被堵停运3个月，严重影响群众出行。昨日记者就此展开采访，榆中县交通运输局立即调集施工人员，将挡道“限高门”彻底拆除，班车恢复运营。

村民举报：出门犯愁 班车停运3个月

“大过年的，走个亲戚拜个年，连坐的车都没有。后来一打听，班车停运了！”2月24日，来自榆中县柳树湾村的村民举报称，榆中县城通往柳树湾村的班车停运快3个月了，竟然没有人管。据村民反映，此前，他们曾向有关部门投诉反映，但一直到过了元宵节，依然没有人管，班车停运，村子里不通车，过年出门走亲戚只能骑摩托车或者步行到有车的地方乘车。

榆中县清水驿乡柳树湾村党支部书记金维玉介绍，柳树湾村是榆中县一个山区村，村里以前一直都是土路。由于交通不便，2014年，在政府部门的协助下，村里建成了砂化道路，解决了群众出行难的问题，柳树湾村往返榆中县城也开通了通村班线，每天往返两趟。但是2015年11月底，为了防止大型超载货车破坏公路，按照兰州市公路部门的要求，新建成的通村公路安装了统一规格的限高限宽门架，此后，村子通往榆中县城的班车无法通过，被迫停运。之后，村上也向上级部门汇报反映，协调之后，限高限宽门架的横梁被拆除了，但班车还是没有恢复。

记者调查：“限高门”太小 班车无法通行 

记者采访调查了解到，阻挡班车通行的“限高门”就安装在榆中县清水驿乡杨河村附近。但是，“限高门”的横梁于2016年2月6日前已经拆除，只留下两侧的门柱。既然“限高门”已拆除，班车为何不恢复运营？记者联系到榆中县运管所采访，值班人员称限高限宽门架太小，横梁拆除班车也无法通过，他们已经向榆中县交通运输局反映，正在协调中。

随后，记者设法联系上运营榆中至柳树湾班线的客车司机杨师傅，他告诉记者，2015年11月22日，通村公路安装了“限高门”，门架高3米，宽2.2米，班车没办法通过，就没办法跑了。后来，乘客投诉后，“限高门”的横梁被拆除，但是两侧门柱没有拆，之间距离太小，只有2.2米宽，和班车车体一样宽，根本无法通过。

部门回应：彻底拆除“限高门”恢复班线

针对“限高门”阻挡班车通行影响群众出行一事，昨日，记者采访了榆中县交通运输局。该局负责人白贵怀局长表示，感谢并接受媒体监督，他们接到运管所的反映后，已经对此事进行了调查，“限高门”影响班车通行情况属实。他解释称，为了防止超载货车破坏农村道路，按照兰州市公路局相关文件要求，榆中农村公路设置限高限宽门架共91处，榆中至柳树湾班车途经的杨河村也在其中。现根据该条道路通车情况，为保障班线车辆通行，方便沿线群众出行，交运局已安排人员彻底拆除限高限宽设施。

截至昨日下午5时，记者和榆中县运管所及负责运营榆中至柳树湾班线的客车司机杨师傅再次取得联系后证实，通村公路上杨河村附近的“限高门”已经彻底拆除。目前，榆中县城通往柳树湾村的班车恢复正常。

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