交通网越织越密 成德眉资加速腾飞

成资渝高速提前半年建成通车，将织密成渝地区互联互通网络。（图片来源：成都日报）铁路公交化给成都平原城市群群众出行带来便利。（图片来源：成都日报）大峨眉国际旅游西环线柳江至终点段施工现场。

本报记者 彭威楠 摄仁沐新高速孝姑互通至沐川南互通及马边支线段航拍。乐山日报记者 史自勇 摄

到2022年，建成一批重大功能性支撑项目，交通“同城同网”建设取得显著成效，交通往来更加顺畅……这是记者日前从《成德眉资同城化暨成都都市圈交通基础设施互联互通三年实施方案（2020—2022年）》中获悉的。

连日来，眉山、资阳等地与成都间的交通“内联”不断传来好消息：历时32个月建设，备受关注的成资渝高速于2020年12月31日24时正式通车；经过4年多的建设，大峨眉国际旅游西环线柳江至终点段工程目前初具全线双幅通车条件；仁沐新高速孝姑互通至沐川南互通及马边支线段于2021年1月1日零时起通车试运行……

成资渝高速公路全面建成通车

2020年12月30日，成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南（川渝界）段项目通车仪式在资阳市举行。成资渝高速定于12月31日24时正式开放交通，将成为直连成渝地区“双核”的第四条高速公路。至此，成渝间高速公路通道增至13条。

成资渝高速起于成都市简阳江源镇，止于川渝界的资阳市安岳县龙台镇。路线长约110公里，设计时速100公里。作为首条直连天府新区和重庆两江新区两个国家级新区的高速公路，成资渝高速将进一步加强“双圈”联系。成资渝高速还串联起已有的成渝、成安渝、成遂渝3条成渝高速大通道，并与成都三绕、遂资眉、内遂高速衔接转换，便捷连接成都平原经济区、川南经济区。

川渝间规划25条高速公路通道，去年新增建成通车广安绕城及渝广支线高速、成资渝高速；新开工建设泸州至永川、内江至大足、南充至潼南、开江至梁平4条高速公路。

大峨眉国际旅游西环线

柳江至终点段初具通车条件

经过4年多的建设，大峨眉国际旅游西环线柳江至峨眉山零公里终点段初具全线双幅通车条件，有望在今年“五一”前实现西环线主线与七里坪连接线同步完工。

据项目工程组负责人介绍，西环线柳江至终点段由于地处山区，施工条件相对恶劣，特别是进入冬季后，气温低、雨水较多等不利因素，给施工增加了一定难度。为保证冬季施工不拖后腿，工程组和施工方、监理方三方协调配合，在保安全抓质量的前提下，抢抓晴好天气加快推进项目建设。

“目前，沥青路面已完成13公里的铺设，安保工程已完成20公里的架设，完成产值13.35亿元，占总价的93.7%。我们将继续加大施工力度。”相关负责人介绍，大峨眉国际旅游西环线柳江至终点段全长21.15公里，设计双向4车道，项目建成后，将打通峨眉山便捷之路，促进洪雅旅游发展。同时，项目将连接峨眉山、周公山、瓦屋山，形成川西南的又一黄金旅游复线，进一步带动区域经济发展。

首条深入小凉山的高速公路试运行

首条深入小凉山的高速公路——仁沐新高速孝姑互通至沐川南互通及马边支线段（以下简称通车段）于2021年1月1日零时起通车试运行，试运行路段免费通行。

仁沐新高速途经眉山市仁寿县，乐山市井研县、犍为县、沐川县,马边彝族自治县，宜宾市屏山县，全长约200.5公里，其中主线长约156.6公里，马边支线长约43.8公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度每小时80公里。

“此次建成的通车段全长76公里，包括孝姑互通至沐川南互通及马边支线，将结束沐川县和马边彝族自治县不通高速的历史。”乐山市交通运输局相关负责人介绍，特别是马边支线的建成通车，将与在建的乐西高速实现连接，成为连接大小凉山的重要通道。乐西高速通车后，从成都经马边至西昌，时间将缩短至6小时。

据悉，仁沐新高速为国家西部的重要经济通道、沿江通道、旅游通道和扶贫通道，全线预计2022年底建成通车，将有效带动成都、攀西、川南三大经济区之间的交通运输和经济往来，实现区域间资源共享、产业互补、经济一体化，促进社会经济快速发展。

经济圈动态

首批95项政务服务事项 实现川渝两地通办

近日，首批95项川渝通办事项已实现线上“全网通办”、线下“异地可办”。近日记者从省推进政府职能转变和“放管服”改革协调办获悉，首批事项包括居民身份证换领、补领，川渝两地户口迁移、婚姻预约登记、公积金互认互贷等高频政务服务事项。

“天府通办”四川政务服务平台的“川渝通办”服务专区，与重庆市网上办事大厅“渝快办”建立合作，95项政务服务事项可在此实现川渝两地通办。

95项政务服务事项涉及公安、民政、人力资源、市场监管、住房城乡建设、卫生健康、药品监督管理等15个部门。这些事项清单对国家要求2020年底实现跨省通办的58个事项实现全覆盖，同时拓展新增32个川渝特色跨省通办事项，还将国家要求2021年底实现跨省通办的5个事项列入清单，提前一年完成。

省推进政府职能转变和“放管服”改革协调办相关负责人表示，将继续完善线下政务服务大厅窗口设置、丰富线上政务服务平台服务专区功能，更好服务各类市场主体和广大人民群众异地办事需求。同时，持续聚焦两地企业群众异地办事难点堵点问题，破解多地跑、折返跑等现象，及时筹备发布第二批川渝通办事项清单。

川渝两地五中心签约

推进住房公积金一体化发展

为贯彻落实推动成渝地区双城经济圈建设决策部署，建立成渝及成德眉资两地五中心战略合作关系，有力助推川渝两地住房公积金发展一体化落地落实，2020年12月31日，《重庆与成德眉资同城化区域住房公积金一体化发展合作备忘录》（以下简称《备忘录》）签约仪式在成都举行。这标志着川渝两地五中心在推动成渝地区双城经济圈建设方面迈出了实质性的步伐，将为五个城市间的政策协同、信息共享、服务便民、人才流动等提供更好的政策环境和服务保障，具有十分重要的里程碑意义。

会上，五中心分别就当地住房公积金管理工作及推进川渝住房公积金一体化发展合作情况作了交流发言，一致认为《备忘录》的成功签署，擘画了区域合作新蓝图，跨出了重庆与成德眉资同城化区域合作的重要一步，表示将发扬改革创新、团结协作精神，同心同向，推动各项合作事项尽快落地生效。

会议指出，希望两地五中心充分发挥成渝“双核”引领作用，按照签署的协议，建立长效工作机制，推动各项合作事项落实落地，处理好中心城市和区域的关系，以点带面、均衡发展，将此次合作打造成为川渝两地住房公积金制度改革的范例、成渝地区双城经济圈一体化发展的范例、便民利民惠民的范例，努力为国家住房公积金制度改革创新形成示范，为推动川渝合作、成渝地区双城经济圈建设迈上新台阶作出新的贡献。

川渝高竹新区率先获批设立

2020年12月31日，记者从重庆市发展改革委获悉，成渝地区双城经济圈建设取得新的成果：川渝两省市合作共建的9个合作功能平台中，川渝高竹新区、遂潼川渝毗邻地区一体化发展先行区率先获批设立，实现了当年启动、当年规划、当年批复、当年建设。

据介绍，川渝高竹新区规划范围包括重庆市渝北区茨竹镇、大湾镇的部分行政区域和四川省广安市邻水县高滩镇、坛同镇的部分行政区域，面积262平方公里，将围绕经济区与行政区适度分离改革试验区、产城景融合发展示范区、重庆中心城区新型卫星城发展定位，加快打造先进制造业集聚区、都市近郊现代农业集中发展区、高品质生活宜居城和生态康养旅游带。

遂潼川渝毗邻地区一体化发展先行区规划范围为四川省遂宁市和重庆市潼南区全域，将构建“双中心、三走廊、一园区”空间形态，做大做强遂宁中心城区、潼南中心城区，打造现代产业创新走廊、涪江生态绿色走廊、琼江乡村振兴走廊，建设遂潼涪江创新产业园区。

此前，按照相关要求，渝北区和广安市已建立工作机制，成立了新区指挥部，相关设施建设、产业协作、改革协同等事项加快推进。2020年，川渝高竹新区的高滩园区呈现逆势增长，预计实现工业产值57.62亿元、同比增长48.66%，入驻企业由2019年的88家增加至129家、增长46.6%。潼南和遂宁两地携手合作，涪江航道复航纳入交通强国重庆试点方案，市域铁路璧潼线延伸至遂宁项目初步纳入重庆市国土空间规划，双江航电枢纽主体工程开工建设。建设高标准蔬菜基地30万亩，成渝地区双城经济圈首条跨省城际公交潼南至磨溪线和遂潼商务快客正式开通，两地实现了公交“一卡通”、社保卡密码重置、社保待遇领取资格异地核查认证、公积金互认互贷。

本报记者 林琳 综合《重庆日报》《四川日报》《成都日报》

《眉山日报》等整理报道

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