次枢纽：内外互联大通关

岷江航电枢纽资料图片■本报记者  杨心平

【1-6月，全市完成交通投资60.54亿元，占年计划50.4%，同比增长17.1%，顺利实现“双过半”目标。】

前不久，国家发展改革委批复岷江航电犍为枢纽工程可行性研究报告。岷江航道犍为枢纽工程是国务院批准实施的《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014—2020年）》中规划重点项目，是四川构建长江经济带综合立体交通走廊的重要支撑性项目，是2015年全省重点推进的重大交通基础设施项目。项目估算总投资约105亿元，其中国家安排专项资金9.975亿元。

“‘等涨水再出海\’的历史或终结。”西南交通大学交通运输与物流学院院长彭其渊表示，岷江乐山-宜宾段航道升级，首先获益的是成都经济区乃至更大范围的大件运输，普通货物运输成本也将大大降低。

作为该项目的配套工程，成都大件路外绕线项目正加紧施工。

这一消息，无疑是对乐山持之以恒、攻坚克难奋战大交通的最好褒奖，意味着乐山通江达海的对外大通道即将实质性开工。暑气蒸腾的火热7月，以铁路、高速公路、联网畅通等重大工程领航的乐山大交通建设如火如荼，合奏出一份沉甸甸的答卷：1-6月全市完成交通投资60.54亿元，占年计划50.4%，同比增长17.1%，顺利实现“双过半”目标，以强力推进的务实业绩担起投资稳增长大梁。

对外大通关志在互联互通

积极融入“一带一路”、长江经济带国家战略，致力于实现对外互联互通，提升乐山区位优势，全市交通重大项目接力奋进。

铁路项目建设挑大梁，1—6月完成投资19.27亿元。眼下，成昆铁路新线成峨段正抓紧路基、桥梁、涵洞工程建设，上半年完成投资4.52亿元。成贵铁路建设涉及的国有土地、中小企业拆迁评估补偿工作已全面启动，正抓紧路基、桥梁、隧道工程建设，上半年完成投资14.75亿元。连乐铁路项目工可获省发改委核准，涉及的行洪论证、土地预审、环境影响评价等专题报告均取得批复，乐山段控制性工程先行用地勘界已完成。

高速公路建设1—6月完成投资3.93亿元。仁沐新高速公路仁井段正进行软基处理和征地拆迁工作，上半年完成投资3.93亿元。仁沐新高速公路全线工可报告已上报国家发改委，交通运输部交通规划院专家组评审沿线踏勘和评审会已完成。乐汉高速公路项目预可报告已通过交通运输部和国家发改委专家组审查。

岷江航电开发及乐山港建设前期工作提速。岷江航电犍为枢纽工可报告获国家发改委正式批复，初步设计顺利通过省交通运输厅预审，专项设施迁（复）建、征地拆迁、移民安置等项目开工前准备工作按计划有序推进。老木孔等其余3级枢纽已完成38个专题报告中的23个。乐山港一期项目初步设计编制完成待审；龙溪口至宜宾段航道整治工程完成工可报告编制待审。

对内大循环发力城乡一体化

对外大通关改善区位条件，对内大循环推动城乡一体化。内外无缝对接，架构乐山转型升级发展的无障碍跑道。

联网畅通工程1—6月完成投资7.17亿元。井沙联网畅通工程取得发改委立项批复，井乐快速通道和乐沙大道沙湾段正进行路基、桥涵、排水工程，上半年完成投资5.28亿元。峨夹联网畅通工程青衣江大桥、乐雅高速跨线桥正进行桩基施工，下穿成乐高速公路立交完成施工便道，正展开疏导通道施工，上半年完成投资1.89亿元。

地方重点及其他交通项目1—6月完成投资15.32亿元。公交客运总站和长途客运总站已完成主体工程，G213沐川段大修工程，S104线、G213线五通桥城区绕城公路，G213犍为县城区过境段改建和岷江二桥工程等地方重点交通项目加快推进。

农村公路启动“3年攻坚”，1—6月完成投资7.49亿元。全市农村公路完成327.15公里，其中县乡道完成41.15公里，通村公路完成286公里。

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