交通项目有序复工 战疫施工“两不误”

五犍沐快速公路施工现场昨（20）日，伴随着连乐铁路项目的正式复工，乐山市14个续建重大交通项目全部复工。记者从市交通运输局获悉，这14个续建重大交通项目涵盖了高速公路、铁路、岷江航电、干线公路等，总投资达1130.2亿元。

■记者宋雪鲁倩文文/图

连乐铁路

关子门大桥预计年底完工

昨日上午，记者来到高新区安谷镇，连乐铁路关子门大桥于当天复工建设。记者看到，施工人员正进行大桥的桩基施工，挖掘机、钻机等车辆设备同时操作，现场忙碌而有序。

“关子门大桥上跨乐宜高速、乐自高速，两侧连接乐山港站和榨叶湾隧道，全长约312米，是我们2020年的重点控制性工程之一。”项目3-1分部党支部书记、总工何国梁告诉记者，该大桥预计于今年12月底完工。

“目前连乐铁路多个工区复工，接下来我们将细化工作，保障项目建设稳步推进、生产经营有序运转。”连乐铁路公司总工程师徐志良告诉记者，在市委、市政府及沿线群众的关心支持下，公司及各参建单位将全力以赴，保质保量完成连乐铁路的建设任务，力争2021年底建成通车。

据悉，连乐铁路全长约123公里，乐山境内长约84公里，是连接成昆铁路、成渝铁路的重要纽带，对构建西部综合交通枢纽，促进川南地区经济社会发展具有重要意义。

五犍沐快速公路

防疫、建设“两手抓”

2月18日，记者来到五犍沐快速公路五通桥至犍为段施工现场，该工地已落实封闭管理，管理人员和工人测温正常后才能进入。记者看到，管理人员现场指挥，10多辆工程车正在作业，工地井然有序。

“项目部高度重视疫情防控工作，在佩戴口罩、定时消杀、体温检测的基础上，严格返岗参建人员核查，建立花名册，全面摸底排查返岗人员接触信息，详细掌握人员健康状况，加大防疫宣传力度。”五犍沐快速公路项目经理何毅表示，项目部还储备了口罩、测温仪等防护物品和洗手液、消毒水等消杀用品，坚持疫情防控和项目建设两手抓。该项目自2月5日复工以来，各项情况稳定。

“工地的防疫管控措施做得非常到位，就餐是分开吃的，厨房、住宿、运输车、工程车所有设备每天定期两次酒精消毒，工人都要进行体温监控，管理非常严格。”施工工人甘启生告诉记者，在这样的工地上干活，大家都很放心。

成昆铁路复线

全国最大埋深铁路隧道复工

位于金口河区境内的月直山隧道，是成昆铁路复线峨眉至米易段的重点控制性工程，全长14085米，最大埋深1810米，为全国最大埋深铁路隧道，于日前复工建设。

“月直山隧道全长14085米，正洞开挖已累计完成8372米，该隧道属于项目里的高风险隧道。”中铁十八局成昆铁路项目部相关负责人介绍，月直山隧道管段内地质复杂，存在断层破碎带、岩爆、高地温、突水突泥等现象，给施工带来了难度。

为了在落实疫情防控的同时，安全科学地复工复产，项目部迅速成立疫情防控领导小组，加强日常宣传教育，结合实际制定防控工作方案、复工方案及应急预案，积极推进复工复产，并于2月15日顺利通过复工验收及批复。目前，除月直山隧道外，依卜双线大桥也顺利实现复工，特克隧道、麻曲隧道等工作面也将陆续复工。

据悉，当前，乐山市正以建成四川综合交通次枢纽为目标，全力实施2019-2021三年交通攻坚大会战，计划完成交通投资800亿元，其中今年计划完成270亿元。疫情防控期间，全市交通运输系统一手抓疫情防控、一手抓复工复产，力争保质保量完成交通建设年度目标任务。

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