大股东拟购乐山运输 助富临运业曲线续“前缘”

2011年收购乐山运输100%股权未成功，富临运业（002357）显然并不“甘心”。据消息，富临运业在2011年碰了钉子之后，现转由控股股东富临集团出面，再次启动对乐山运输股权的收购。而在收购完成之后，富临集团会将收购标的中的客运资产剥离出来，再转让给上市公司，由此完成富临运业2011年的未了“心愿”。

控股股东筹划收购

根据富临运业19日公告，公司接到控股股东富临集团通知，富临集团拟与乐山运输筹划股权收购事项。据悉，富临集团计划先向乐山运输发出股权收购要约并达成基本共识，然后双方共同委托中介机构开展工作，最后双方签订附生效条件的《股权收购协议书》并完成收购。

据资料显示，乐山运输成立于1958年，注册资本3006.42万元，是国家二级道路运输企业。经乐山众信会计师事务所审计，乐山运输2011年末资产总额2.09亿元，所有者权益0.76亿元；乐山运输2011年实现业务收入2.48亿元，净利润666万元。其中，客运资产2.03亿元，客运净资产1.1亿元，2011年客运收入为1.1亿元，客运资产占资产总额的96.16%。

客运资产拟注入上市公司

控股股东此次收购主要还是为了上市公司。据悉，富临运业早在2011年5月份，就曾停牌计划收购乐山运输100%股权。但在2011年6月10日，富临运业董事会却又审议通过了《关于终止筹划重大资产重组的议案》，理由则是因为在收购进展过程中发现实施条件尚不成熟，由于乐山运输历史沿革以及股权结构较为复杂，若公司要直接收购其100%股权，根据相关法律、法规规定，需征得乐山运输工会1848名出资人的签字同意，乐山运输才能合法转让其100%股权，继续推进收购事项显然面临诸多不确定因素。

而此次通过控股股东出手，富临集团在收购之后，将会剥离乐山运输非客运资产与业务，转而又将客运资产与业务转让给上市公司，由此，完成富临运业2011年的那出“未收尾”的收购。

据富临运业表示，乐山运输客运资产及业务注入到公司后，将有利于提升公司在客运行业的区域优势，对公司持续稳健发展带来正面影响。

成都商报记者 赵阳戈

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