乐山长途客运总站计划10月竣工

本报讯（记者王晶）随着成绵乐城际铁路的开通，乐山青江新区逐渐热闹起来，高铁乐山站右侧，正抓紧建设的乐山长途客运总站雏形初现。3月18日，记者从长途客运总站项目建设现场获悉，这座乐山最大的长途客运站B区主体工程已完工，A区主体工程预计5月底完工，该站按预期计划10月底竣工。

项目建设现场，塔吊挥舞臂膀运送施工材料，挖掘机来回穿梭进行土地平整，百余名工人头戴安全帽埋头作业，虽然长途客运总站的主体建筑被防护网包裹，但大楼恢宏的雏形已经可以透过钢筋水泥的框架窥见。“车站主体为全框架结构，分为A、B两区，A区为主站房，地上4层地下1层，售票、候车都在主站房内；B区为办公区，设有司乘人员公寓、停车场等。”据乐山长途客运总站项目经理李義介绍，目前，A区正在进行第4层施工，计划5月底完成主体工程建设；B区主体工程已经完工，下一步将进入玻璃幕墙等外部装饰装修阶段；停车区场平工作正抓紧施工，要抢在雨季来临前完成。

“作为青江新区动车、公共汽车、长途汽车实现无缝对接的关键一环，眼看着高铁乐山站人来车往，公交客运总站竣工在即，我们心里也着急。”李義告诉记者，他们在工地坚持到今年春节的前一天，大年初八，项目部几个主要负责人召集部分工人提前复工，为的就是加快项目进度，“按计划，整个工程今年10月底要全面竣工，项目部现在是铆足了劲赶工期。”据了解，为争创“四川省优质结构工程”和“四川省标化工地”，施工方加强管理，由项目技术负责人带队，对混凝土浇筑、构件尺寸、钢筋绑扎成型等进行全程监控，确保工程质量。

据悉，乐山长途客运总站占地69.5亩，工程总建筑面积31683平方米。该站按国家一级客运站标准建设，设计发送能力2.5万人次/日。建成后，将与成绵乐铁路客运专线乐山站、乐山公交客运总站呈“品”字形环绕，成为乐山市客运枢纽中心和地标性建筑。

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