“千亿交通工程”累计完成投资超过500亿元

本报讯 （记者 杨心平）成绵乐铁路客专建成通车，改写了乐山自1970年成昆铁路建成以来44年未新投运1公里铁路的历史，乐山驶入“高铁时代”，融入成都1小时经济圈；乐宜、乐雅、乐自高速公路相继建成通车，形成纵贯南北、连接东西的高速路网骨架——乐山对外主通道实现高速化。

国省干线公路全面改造升级，乐山中心城区到各县（市、区）骨干道路实现黑色化和高等级化；全面实施通乡、通村公路工程，基本实现乡乡通油路、村村通公路——乐山对内大循环实现网络化。

“十二五”时期，是乐山交通建设投资力度最大、上马项目最多、建设速度最快、工程质量最好的时期。全市交通建设投资逐年增长，2014年、2015年连续两年投资突破100亿元。

总投资超过1700亿元的《乐山市综合交通规划》全部重大项目均进入部省规划并启动实施，累计完成投资超过500亿元。以铁路、高速公路、普通国省干线公路为主骨架，以岷江大件航道为重要补充，辐射城乡、连接周边、四通八达的乐山综合交通次枢纽初具规模。

大交通开辟城市和产业突围大通道，乐山实现由“边缘”到“枢纽”、到区域中心城市的崛起。

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