守护行车安全守护平安团圆

何嘉陵正在安检地沟里检查客车一只电筒、一把改刀、一顶安全帽，这是何嘉陵工作必备的“三件套”。

长10余米、宽1米多的地沟，是他的“舞台”，这个“舞台”极不显眼，却守护着每一位乘客的安全。

何嘉陵是乐山汽车客运中心站的一名车辆安检员，今年49岁，从业已经9年多。每年春运，何嘉陵都坚守岗位，如果说春运的主题是回家，那么何嘉陵春运的主题就是加班。

磨损的安全帽 见证9年多工作历程

说到安检员，我们自然会想到车站进站口对旅客及其行李进行安检的人，而在车站停车场内，还有一种安检员，是专门给客车做安检的。

“每一辆客车必须通过安检才能载客发班，这是安全行车最起码的保障。”何嘉陵说，他和其他车辆安检员的任务，就是给每一辆准备出发的客车做安检，他每天要检查近百辆客车。

“要检查外观、制动系统、转向系统、传动系统、照明和信号指示灯、轮胎、悬架系统、安全设施、摄像头、行李舱。”对于检查项目，何嘉陵如数家珍。他说，制动管路有没有漏气、转向机构连接有无松动、发动机是否漏油、悬架系统是否正常，这些对于安全行车都很重要，任何一项都马虎不得。如果安检合格，就签发合格通知单，驾驶员凭合格通知单报班；如果不合格，就开具检查不合格项目告知单，车辆经具有资质的维修企业进行维修后，再返回车站安检，合格后才能投入运营。

安检时，很多重要项目需要在安检地沟里完成。“戴安全帽是必须的，不然被磨花的就不是帽子，而是脑袋。”何嘉陵打趣地说。由于在地沟中工作时，安全帽时常碰到客车底盘，已经被磨旧、磨花了。这顶安全帽从他第一天从事安检工作起戴到现在，刻着时间的印迹，也见证了他9年多的工作历程。

平安团圆 是最大的成就感

车辆安检员的工作时间分为两班，上午班从06：20到12：00，下午班从12：00到19：25，这意味着午饭和晚饭都没法按时吃。“如果上上午班，午饭就晚点吃；上下午饭，午饭就提前吃，晚饭就要晚点吃。”何嘉陵说，这么多年，他已经习惯了。

通常，乐山汽车客运中心站的车辆安检员们每月能休息4天，任何节假日都没有固定休息，每年春运更是他们最繁忙的时候，“春运几乎每天上班，加班车多，我们就得加班，直到送走最后一辆准备发班的客车才能收工，下班都晚上八九点了。”何嘉陵说，春运客流高峰期，他上班时习惯带一盒方便面，没时间出去吃饭，就泡方便面充饥。

春节期间，一大家子围坐在餐桌前一边吃团圆饭，一边欢声笑语，这是多么温馨的画面。但何嘉陵已经做好了加班的心理准备，对他而言，在夜幕中回家，途中的近半个小时，感受车水马龙，感受万家灯火，也是一种幸福。

“人们常说，安全第一。通过我们的劳动，让客车司机放心开车，乘客放心坐车，平平安安回家团圆，这就是我们的成就感。”何嘉陵平淡地告诉记者。

记者罗晓玲文/图

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