“二胎”时代 七座车走红

↑2+3+2座椅布局。 ↓2+2+3座椅布局。

“二胎”政策放开后，拥有两个孩子的家庭会逐渐增多。汽车市场也随之悄然发生了变化。父母、夫妻加上两个孩子的“2+2+2”六口之家新模式，让五座车无法满足这一需求，而更实用、宽敞、舒适的七座车则成为众多二胎家庭的新宠。

近日，记者走访西昌多家4S店发现，不仅是七座SUV，甚至是普通的商务车，近年来的销量也大幅增长。业界人士普遍认为，主要原因就是二胎家庭消费者的比例迅速增大。 

目前，7座车座椅布局大多分为“2+3+2”和“2+2+3”两种。

据专业汽车销售顾问介绍，“对于家里有两个孩子的消费者而言，‘2+3+2’布局要更实用一些，这样家长就可以坐在第二排中间位置，让孩子坐在两边，方便照看孩子。而\‘2+2+3’布局的优势在于第二排采用了分开的独立布局方式，第二排乘坐的空间会比较大，如果作为二胎家庭用车，即使在第二排放上儿童安全座椅，也不会影响后排乘客进出。”

消费调查：

二胎家庭更注重空间及安全

近日，记者针对一些二胎家庭的调查发现，如果说原来汽车消费者更注重外形、动力等方面，那么进入二胎时代后，家庭的购车选择则更注重空间、舒适及安全配置等实用性指标。

“因为家里人口增多了，需要买一辆更大、更舒适的车。目前，我看上了雪弗兰的科帕奇SUV，各方面都很满意，准备下手了。” 准备要二胎的付先生对记者坦言，他将提高之前的购车预算，首选七座车。

大部分受访者认为，随着二胎家庭的增多，消费者对于车内空间及安全配置的要求也将大幅提高。由于车内儿童增多，车内发生意外的几率也相应提高。消费者对车内的智能配置也有了相应要求，如儿童安全锁，车窗、天窗的防夹功能等。

用车成本：

七座车也能享受高速假日免费

二胎时代到来，为什么是七座车受宠，而不是八座车或九座车受欢迎呢？ 

“七座车与五座车的用车成本差不多，可以多坐两个人，更加实用。”宝骏730车主汪先生的回答代表了许多七座车消费者的心声。 

据了解，高速规定七座及七座以下轿车、小型客车为一类车，而八座至十九座客车为二类车，一类车收费标准相比二类车稍低一些。而且，七座车和五座车一样，可以享受假期高速免费的优惠。

“再过两个月，国庆假期到了，如果开七座车和朋友出去旅游，多载两个人，大家一路下来费用平摊，还可以省下不少银子呢！”刚买了一辆七座车的谢飞乐呵呵地说道。

“二胎”时代到来，在此建议拥有两个孩子的家庭可根据需求，选择一款适合自家的七座车SUV。

文/图 本报记者 陈璇

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