发力破解“停车难”： 将分期分批修建停车楼 西昌市召开城区停车楼建设方案汇报会

本报记者张鹏

机动车保有量达13.2万台，而现有停车位不过4.9万个，停车位缺口多达3万个……这是西昌的“停车难”现状。不少西昌人都有这样的感慨：开车容易，只可惜停车位一位难求。

不过，未来西昌停车将得到有效改善。

5月13日，西昌市召开城区停车楼建设方案汇报会，会议明确将分期分批建设停车楼，尽早推动具备建设条件的停车楼落地，缓解停车难，破解出行难。

办“民生小事”

就是关键大事

老百姓关心的上学、医疗、公共服务配套、“停车难”……在西昌这些看似琐碎“小事”，关系着每个人的日常生计、生活质量。满怀着老百姓的需求与期望，是党和政府的头等大事。

此前3月19日，西昌市委书记李俊就停车场、停车楼使用及规划建设情况开展深入调研。他要求，以规划为牵引，按“东西南北中”科学布局。城市道路交通秩序实质是城市规划建设综合水平的具体体现，城市停车场（楼）是交通秩序的重要环节。

4月15日，西昌市立体停车库建设专题会上，李俊提出，坚持科学规划牵引，系统地谋划推进。不仅是“向上要空间”，还需要推动“五个一批”更科学、更系统地破解停车难题。

会议听取相关部门停车楼拟选址及建设方案情况的汇报。

据了解，经过前期调研等相关工作，目前停车楼已有了初步的备选地点，共11个，遍布整个西昌城区。

这11个点包含春城东路、三岔口南路、胜利北路、海河东路、河东大道、马水河街、东南街、上顺城街和长安南路等地。

“要增强停车楼建设工作的紧迫感和责任感。”在听取相关情况介绍后，李俊指出，加快建设停车楼，是西昌落实以人民为中心的发展理念的重要体现，要直视问题，想群众之所想、解群众之所困。加快建设停车楼，也是从源头上破解城市拥堵问题的具体举措。加快建设停车楼，还需要体现攻坚破难的精神，从一件一件具体的小事实事做起，千方百计推动工作取得新进展。

分期分批建设

停车楼要多功能

在寸土寸金、一位难求的背景下，如何满足推动停车楼建设需求？

李俊强调，要有统筹整合资源的理念和意识。利用好存量资产，对现有的停车存量资产再梳理，科学、充分地利用好资源。利用好即将收储的土地，结合正在收储的土地，推动边角、不具备开发条件的地块建设成为停车楼。利用好地下空间，提前做好新建建筑停车楼规则布局。

李俊要求，要考虑好停车楼功能配套。规划建设时要考虑综合功能，要配套充电桩、公厕、环卫工人休息室等多种功能，最大程度为市民服务。

要统一规划、分期分批推进，雨季前要启动市委市政府等5个点停车楼的建设工作，雨季后迅速启动一批。推进规划建设同时，要与片区及整体风貌协调一致。筹集好建设资金，要积极争取政策资金，利用好收益平衡债券。全面推进精细化管理工作，抓紧建设推出一批停车楼样板。

市人大常委会主任罗开莲，市政协主席唐云出席会议。市领导宋莉、党晓刚、唐军、刘宇飞、李舜、冉洪全及市级相关部门参加会议。

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