今年1—2月，PM2.5、PM10同比改善率位居全市第一，冠县 三步走，让工地“尘埃”落定 三步走，让工地“尘埃”落定

3月25日，冠县环境监控中心工作人员在三里片区二期工地排查污染源。

冠县综合行政执法局工作人员通过智能监管平台查看渣土车行驶情况。渣土车内安装的视频监控设备。

3月23日，三里片区二期施工现场。

□文/图 聊城日报全媒体记者 张燕

有研究表明，工地扬尘已成为PM2.5、PM10的重要来源。

今年1—2月，冠县空气质量优良天数为33天，同比增加10天;PM2.5、PM10平均浓度分别为69μg/m3、130μg/m3，同比分别改善36.7%、11%，二者平均浓度同比改善率均居全市第一，实现了“十四五”良好开局。

“工欲善其事，必先利其器”。1—2月，冠县PM2.5、PM10平均浓度同比改善率均位居全市第一，得益于这“三步”：第一步，对建筑工地开复工高标准验收;第二步，“空地一体”联合排查扬尘污染源;第三步，安装渣土车“5G+”视频监控系统。

严把工地开复工关——

不合格，不得开工建设

3月23日，在三里片区二期施工现场。

在距离地面10余米深的集水坑底部，7名身穿蓝色工作服、头戴红色安全帽的建筑工人，正在挥舞着铁锹清理坑底的泥土。他们手起手落间扬起的尘土，被一旁雾炮车喷出的水雾迅速吹落至集水坑底部。

别看现在这里是一片繁忙景象，但是在半个月前，这处建筑工地却因在复工前落实扬尘治理措施不到位，被冠县建设工程质量服务中心下达《建筑工地扬尘治理整改通知书》，被责令在两日内完成整改。

“复工检查时，发现6个问题，分别是未设置焊烟收集装置、未配备移动式雾炮车、砌块未覆盖、南侧围挡未设置喷淋、监控视频未设置名称和扬尘监测设备数量不足。”冠县建设工程质量服务中心副主任程星说。

为提升建筑工地扬尘治理能力和水平，今年，冠县提高了对开复工建筑工地扬尘治理措施落实情况的验收检查标准，凡验收检查不合格的建筑工地，一律不得开工建设，并且必须得在规定时间内按要求完成整改。

“验收检查内容除了扬尘治理措施落实情况，还有工程质量和工程安全两项。原来的验收检查由三个科室分别负责，今年融合到了一起，一次就能验收完，既节省了人力，又提高了验收检查标准。”程星介绍。

目前，冠县36个建筑工地均已顺利通过开复工验收检查。“有些细节和专业问题，咱们根本发现不了，复工验收检查正好帮助工地补足了这一短板。”三里片区二期施工方——山东省冠县建筑安装总公司副经理霍洪林说。

“空地一体”巡查——

让扬尘污染“无处遁形”

3月25日，在冠岳府工地。

冠县环境监控中心副主任马锐手握遥控器，操控着一架无人机从工地门口慢慢升起。在占地总面积58170平方米的工地上空盘旋5分钟后，黑色航拍无人机带着其拍摄的20张高清航拍图返回工地门口。

“航拍无人机具有覆盖范围广、拍摄无死角、航拍画面清晰、数据实时传输等特点，可以精准地拍摄到工地内存在的污染源。”马锐介绍。他的另外一个身份是聊城市生态环境局冠县分局无人机飞行中队负责人。

2020年9月，聊城市生态环境局冠县分局购置5架无人机作为空中环保“巡查员”，并组建了山东省生态环境系统首个无人机飞行中队，不定期对燃煤、建筑工地扬尘、重型柴油车、取暖土炕等重点污染源进行巡查。

为最大限度地减少建筑工地扬尘污染，改善县域环境空气质量，今年起，聊城市生态环境局冠县分局无人机飞行中队联合冠县住房和城乡建设局，于每周二、四定期开展建筑工地“空地一体化”人机交互巡查。

“人工巡查有盲区，有些污染源难以被发现。而无人机巡查弥补了这一缺陷，它利用高空优势，实现了对污染源的广角度监察。这两种巡查方式的结合，真正做到了让扬尘污染无处遁形。”马锐说。

截至目前，冠县共对28个建筑工地开展了“空地一体化”人机交互巡查，发现并督促整改问题16个，对隐蔽的生态环境违规、违法行为起到了极大的威慑作用，有力地推进了生态环境治理工作的精准、高效开展。

5G+“千里眼”监管——

为渣土车戴上“紧箍”

3月26日，在冠县建设路。

一辆满载建筑废料、车牌号为鲁PM5297的渣土车，正在按照规定路线匀速前行。其行驶动态，被车体前后、两侧安装的4个高清摄像头同时记录保存，通过5G网络传输至4公里外的冠县综合行政执法局智能监管平台。

“渣土车若出现沿途抛洒滴漏、不按规定路线行驶、随意倾倒等违法违规行为，我们可以在智能监管平台上及时发现并制止。”对于智能监管平台的作用，冠县综合行政执法局副局长石磊这样介绍。

冠县共有6家渣土运输企业，登记备案渣土车总量为87辆。今年1月，冠县投资10万余元，对全部渣土车安装“5G+”视频监管设备，并建设智能监管平台，实现了渣土车运输管理的智能化、信息化、规范化。

截至目前，冠县渣土车运输管理共经历三个阶段。第一阶段全靠人工巡查，耗时、耗力且效率低。到第二阶段时，渣土运输车辆全部安装卫星定位系统，此举既规范了渣土车运输管理，又提升了车辆监管效率。

安装“5G+”视频监管设备，是渣土车运输管理的第三个阶段。“卫星定位系统只能对违法违规车辆定位，但无法取证。‘5G+’视频监管设备犹如\‘千里眼’，既可精准定位到具体车辆，又能快速取证。”石磊说。

冠县“5G+”视频监管系统的建成，为渣土车规范运行戴上了“紧箍”。“这个系统能有效地遏制渣土运输车辆违法违规行为的发生，便于公司管理渣土车。”冠县鲁洁渣土运输有限公司工作人员冯继雨说。

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