5月14日,一列高速列车行进在沪昆铁路上。(新华社发)
从5月15日零时起,全国铁路开始实行新的列车运行图。本次调图是近10年来最大范围的列车运行图调整,也是铁路运输能力增量最大的一次调整。
从少到多、从早到晚、从近到远……这次大调图将怎样影响你我的生活?
从少到多
——高铁普速“雨露均沾”
经常坐火车出行的人们会有这种体验:目前的普速列车主要以直辖市、省会城市为节点,对中小城市不够“友好”。同时,随着高铁建设突飞猛进,线路调整多以增加高铁动车为主,普速列车增加缓慢。这次大调图会不会解决这个困扰呢?
记者从铁路部门了解到,此次调图会同时增加普速和高铁。新图共安排开行旅客列车3400多对,其中动车组列车2100多对,普速列车1200多对。旅客列车比原来增加近300对,增加部分向二、三线和中西部城市倾斜。
中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣介绍,这次调图中普速列车是近年来增加最多的一次。“增开的普速客车很多都是安排在地级市之间开行,以更好地服务中小城市旅客出行。”
从早到晚
——增开高铁“日夜兼行”
在北上广打拼的人,下班了想回家过周末,怎么办?
“高铁的便利已经重塑了人们的出行需求。这次调图我们安排了傍晚时段和清晨时段的100对高铁,主要是以城际短途客运为主,也兼顾了一些长途的客运。”黄欣说,增开的高铁主要集中在京沪、京广和沪昆等线路,将有效满足中小城市与临近大城市之间这种潮汐客流的需求。
以广州南站为例,调图前,从广州南北上的最后一趟高铁每晚9点始发,调图后最晚一趟高铁为晚上10点25分始发的广州南-韶关G8828次,进一步方便短途旅客夜间出行。
从近到远
——坐火车找寻“诗和远方”
身未动心已远。调图围绕特色旅游需求,规划旅游专列运行线69条。小伙伴们说走就走的旅行又有新目的地了。
红色旅游、老区旅游、边疆旅游、休闲旅游和生态森林旅游……随着铁路出行网络日趋完善,高效快捷的动车成为周边游、周末游出行的首选。除了奔向远方的旅游专列,调图后,家门口的短途旅游也将越来越方便。
如果你有足够的时间,也梦想着远方,那么沿着中国地图从南往北看,一辆“最东南到最东北的列车”带你从“七闽山水”一路看到“白山黑水”。调图后,福建首次拥有直通东北黑土地的列车。从福州到哈尔滨的K1546/7、K1548/5次列车,沿途停靠武夷山、横峰、贵溪、鹰潭、九江、麻城、潢川、阜阳、商丘南、菏泽、聊城、衡水、天津、唐山、山海关、锦州、沈阳北、长春等车站,全程运行时间48.2小时。
变与不变
——调图“加量不加价”
看了这些,计划出行的你肯定还关心一个问题:火车票价会不会有啥“风吹草动”?
黄欣告诉记者,“本次调图没有对车票票价调整的安排”,有些车次还“加量不加价”。以西安至上海的T140/37次列车为例,此次调图它的规格从特快升为了直达,车次改为Z254/1次。时间较此前缩短1小时11分,但全程票价不变。
黄欣说,通过这次调图,铁路的安全性、便利性、舒适性都能得到进一步提升。不仅将助力西部大开发、“一带一路”发展战略,而且会为我国日益火暴的旅游业提供强大动能,从而使国内外游客出行更加便捷、顺畅、高效。
◆链接
哪些产业将享受铁路便利
过去,为保障旅客运输,货物运输受到一定的挤压,而随着旅客列车网络的加密,货运能力得到释放。记者从中国铁路总公司获悉,调图后铁路货运能力增长近9%,以时速120公里为主的各类货物快速班列开行总数达到251列,较原图增加58列、增长30.1%。在运输能力提升的条件下,铁路货运结构也将发生变化,搭乘铁路的货物也将不仅局限在煤炭、粮食等大宗干散货,家用电器、矿泉水等日用品也将成为铁路运输的大客户。
同时,更多的货运列车将沿“一带一路”开向国际市场。此次调图将增开中欧、中亚班列,中欧、中亚班列运行线达到62条,较原图增加17条、增长37.8%,这为从事沿线国家进出口贸易的企业提供了新的选择。(据新华社)
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