应重新设计道路运行规划

本报讯 近一段时期以来，几乎每一位市民都感受到兰州交通之堵，也包括政协委员们。２月１日，在市政协十二届四次会议小组会上，兰州交通拥堵再次成为热门话题，并对治理交通堵塞提出了很好的建议和意见。

现在的道路运行规划落伍了

“其实，和别的发达城市相比，兰州的汽车饱和度并不算太高，之所以出现目前如此拥堵的现象，是因为现行的道路运行规划落伍了，已经不符合现实了。”政协委员时军林认为，“政府相关部门应根据各主要堵车路段的流量监测，调整现行的道路运行规划，如果设置的好，兰州的交通拥堵问题是可以缓解的。”他说，兰州虽然只有４条东西向的主干道，但却有众多的南北支线，可否借鉴外地的经验，选择两条主干道进行单向行驶，再合理调整南北支线道路运行路线，尽量让车辆动起来。就算要多走一段路，但总比堵着不动的好。

时军林委员还说，市区一些路段的红绿灯设置不合理，在管理上也过于粗放。“现在只要是个十字路口就堵，直行与左转混杂在一起，堵车就不可避免了。”于洪涛委员说，在道路建设不能及时见效的情况下，交通管理应该更科学有效，否则，以现在车辆增加的速度来看，再过两三年，交通问题就更难解决了。房向阳委员说，十字路口的红绿灯应该进行信息化、智能化调解，根据不同方向车流量的多少控制通行时间。

市政工程施工该为交通让路

以前，一些小的市政工程施工虽然对交通有影响，但还不是很明显。现在，在兰州大堵车的背景下，兰州的市政工程施工观念该改改了。“在其他一些大城市，市政工程施工都是在交通非高峰期进行，工人们一般都是晚上施工。白天交通繁忙时，还用钢板将路面盖上以方便车辆通行。”马兴国委员说，“兰州市政工程施工完全可以借鉴这种做法，不能再给交通拥堵‘雪上加霜\’了。”

两山对峙，一河中流，狭长的兰州城中间还有一条黄河，黄河两岸的交通畅通也关系着几十万人的出行。马兴国建议，在修建大型桥梁有难度的前提下，兰州可以学习天津滨海新区的做法，多建几座投资小、见效快的索链桥，以方便行人和自行车通行。

新建步行街应建在南北向道路上

李敏智委员建议，考虑到兰州带状城市的特点，如果再建步行街，选址应该只考虑南北方向的道路，而不能再占用稀缺的东西向道路了。针对西关十字临夏路堵车问题，市九三学社在提案中建议，调整公交车站的位置，塞车的问题就可缓减，因为从目前的情况看，这一路段的堵车问道就是大量的公交车进站造成的。

市九三学社在提案中还建议，在车流量大的主干道，如白银路、民主东路、东岗东路等，建议在兰州市五中，八中门口设立天桥或者人行通道；在永新化工家属院门口设立天桥或者地下通道；在五里铺小学门口设立天桥；在三中门口附近设立天桥；在东方红广场设立人行地下通道。建立地下通道或天桥之后，在马路中心的双黄线上设置隔离护栏，强制行人和学生通过地下通道或者天桥穿越马路。

新闻推荐

第１９届架金桥人才招聘大会周末举办

本报讯 ５月１５日—１６日，为满足企事业单位对各类人才的需求，促进人力资源的合理有效配置中国兰州工程技术人才市场将在南关十字民安大厦举办“兰州第１９届架金桥人才招聘大会”...

临夏新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是临夏这个家。