先疏通思路道路才减堵

车多路堵问题在全国大城市相当普遍，而兰州这狭长城市尤甚。交通不畅令人堵心！为治堵有关方面也曾多方努力，然而收效有限，赶不上车辆日增的现实！愚以为有效减堵须首先解放思想，另辟蹊径；城市发展形势变化了，措施也要大力改变。我的建议是：1.改张掖路为由西向东行的单行线，允许小客车及部分公交车通行，与之并行的武都路改为由东向西的单行线。2.拆除西关十字的街心花坛，这一成效在广场西口可见，迟迟不改还等什么？3.拆除中山路北段的街中绿化带，改作停车场，马路两侧禁止停车！4.尽快解决临夏路北侧拆迁残余问题，自五年前开始动迁枢纽站计划工程，至今停滞不前，一方面是南边路挤，一边是大片空地闲置，这反常状态还要延续多久？这期间一座新市区都出现了，对比之下岂非怪事？事有多难不能解决？此城中怪事是对政府能力的检验！5.西津东路西半部和西津西路上的两侧绿化带，由现在的5米宽缩减为1.5米，两侧的慢车道等于增宽了5米，从而划出6米宽的公交车专用道，由此缓解主干道公交列车现象也使原快车道宽畅许多。6.七里河北街是通往省妇幼保健院与省中医院、兰石医院的重要通道，近年已交通拥塞不堪，马路不宽且两侧停车，一些就医车辆往往受阻又无奈，困境急需改变，为此需扩宽该路段，办法是向东侧河沟要路；将该段河沟以桥式覆盖，（小西湖河沟覆盖建楼已多年未发生不妥事例，证明可取）。我居七里河区50年，从未见河沟水涨达三分之二高度，1973年一次山洪暴发，洪水仅及高度一半，此后再未见如此大水。此沟内树草茂盛，皆证明顶上覆盖是可行的。7.建兰综合市场应部分退市还路，其中友谊饭店后身之路，本属城市公共资源，现在该副食市场业已拆除就应还原为通道。

如今，交通堵塞情况更严峻了，政府只有解放思想，多借鉴他山之石，思路疏通了并付诸实施，交通堵塞的问题也就指日可待了。

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