【本报讯】畅交通工程前期进展如何?取得哪些成果?根据兰州市畅交通领导小组的安排部署,3月26日,市委常委、副市长俞敬东听取兰州市畅交通前一阶段的研究和设计方案,并排出今年及近期要实施的系列工程项目。依据当日畅交通指挥部会议精神,重在疏解西津路交通拥堵问题的公交优先专道将很快组织实施,初步计划在马拉松比赛前完成,届时,将形成一条由西津路经临夏路、中山路、庆阳路至盘旋路的主城区快速公交优先通道。
市政协副主席、市长助理王璇介绍了近一阶段兰州市道路交通改善总体规划,以及市区主要拥堵路段和节点的工程改造优化设计方案。据了解,兰州市邀请的交通专家组在实地调研的基础上,结合兰州市畅交通总体目标,相继形成了公交优先专道建设、城市绿道建设、南北滨河路改造提升、六个片区微循环等一系列的研究设计方案,并经多次讨论、修改和完善。
西津路是连接兰州市东西方向的主干道,由于缺少南北道路,公车线路重复,加之道路容量小,长期以来此路段的行车秩序乱,道路通行能力较差,高峰时期常常出现大面积堵车。专家组经过实地调研后针对存在的交通症结,提出通过建设公交优先专道来缓解整条道路的交通压力,初步设计将道路两边的绿化带从内侧各切出两米,从而拓出7米宽的辅道来供公交车行驶。这样,西津路将变成规整的双向六车道,内侧现留公交车道,加上港湾式车站的设置和公交线路的优化调整,道路的通行力将大大提升。并由西津路延伸公交优先专用道建设,经临夏路、中山路、庆阳路至盘旋路,建一条东西向的公交优先通道。目前,针对沿线各节点的设计已经出炉,待市上审定后择期实施。
依据前期梳理,目前兰州市畅交通工程急需改造交通拥堵节点有白塔山、解放门、平沙落雁、五里铺、马家坡等,依据初步的设计方案,这些地段将通过“上跨”、“下穿”或设立转弯匝道等措施最大限度地改变交通拥堵现状。记者采访中了解到,为提高南北滨河路的道路通行能力,此次专家集中办公会诊中将南北滨河路改造列为一项重点内容,并分别针对小西湖桥、白塔山门前、白云观至静宁路段等堵塞路段和节点提出设计方案。与此同时,结合黄河风情线的改造提升,将尽快启动绿道建设,通过对现有人行道和非机动车道的改造,建成从银滩大桥至雁滩黄河大桥的城市慢行系统,并在有条件的地方设立自行车公共租赁系统,倡导绿色出行,真正实现机动车和自行车、人和车的分离。
此外,针对主城区中心区域部分小街巷交通秩序混乱的现状,初步梳理设计了小北街、中街子、鼓楼巷等六个城区微循环片区,拟通过实施单行道、增加停车泊位等方式,实现城区内部的微循环。
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