临沂市交通重点工程 “擂台比武”

京沪高速竹园枢纽立交施工现场，主体互通桥梁建设已经进入最后的收尾阶段。

新台高速平邑枢纽施工现场，互通立交枢纽已经初见雏形。

新台高速平邑枢纽施工现场，在保证下部立交正常通车的情况下，进行上部立交合龙。

新台高速毓秀山隧道施工现场，一辆大型搅拌车正通过隧道口进入隧道。

在京沪高速9标段项目施工现场，结束了一天工作的工人们轻松地走出工地。

京沪高速9标段项目施工现场，铺路机在前方铺完沥青，紧跟着压路机对沥青进行压实硬化。

在新台高速平邑枢纽施工现场，工作人员顶着烈日进行桥梁混凝土浇筑。

京沪高速9标段项目施工现场，工作人员正为沥青铺路机装载物料。

驾驶员操控压路机对路面进行压实硬化。

施工监理人员在测试刚刚铺设的沥青路面温度。

为贯彻落实市委市政府“横向打擂、纵向攻坚”工作部署，临沂市交通运输局对全市交通基础设施重点工程开展了“擂台比武”活动，专门成立市县两级工作专班，抽调精干力量集中推进，认真落实“日统计、周调度、月评比、季通报”的比赛机制，形成了交通基础设施建设的强大合力。

6月15日，记者来到平邑县新台高速改扩建和郯城县京沪高速改扩建两个交通重点工程项目的多个施工现场，用镜头记录施工景象。

在位于平邑县白彦镇的新台高速毓秀山隧道施工现场，记者看到整个毓秀山隧道主体混凝土已经浇筑完毕，隧道已全面贯通，工人们正对隧道内部的路面、两侧等一些基础设施进行施工。在平邑县铜石镇的新台高速平邑枢纽施工现场，施工人员正顶着烈日在G1511立交合龙工程中奋战。

位于郯城县马头镇的京沪高速9标段项目施工现场，目前项目施工进度已经进入沥青铺筑阶段。记者在现场看到，两台大型的沥青铺路机正高速运转，齐头并进铺设沥青。在沥青铺路机后面，七八台压路机正对刚刚铺设的沥青路面进行压实硬化。据悉，京沪高速公路改扩建工程起于京沪高速与S29滨新高速交会的莱芜枢纽，止于京沪高速公路鲁苏界，接京沪高速公路江苏段，临沂段线路全长169.3公里，设计行车速度120公里/小时，采用双向八车道高速公路技术标准改扩建，工程计划于2020年10月主线建成通车。

截至目前，全市40个交通基础设施重点项目进展顺利。其中，2个国省道大中修项目已经完工；新台、京沪高速改扩建项目，年底前将建成通车；火车站改造项目、临沂公铁联运物流园区项目年底前将投入使用；兰陵金石、沂水清沂山等4条铁路专用线和费县、临沭2处通用机场已经开工建设；轨道交通项目正在积极推进相关前期工作；农村公路建设稳步推进，临沭、郯城已经完成通户道路年度计划任务；“公路服务品质提升年”活动已经全面展开。

□临报融媒记者 孙运河 廖杰

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