农村道路开辟交管新模式

日报消息（记者江宏坤、通讯员曾洁）“叮铃铃，叮铃铃……”一阵急促的电话铃声响彻柳城交警大队值班室。“县交警大队吗？我是马山乡农村交通协管员，我发现接送学生的车辆长期存在超员现象。”接到报告，柳城交警大队联合县安监局、教育局、交通局等职能部门，迅速到马山乡开展接送学生车辆集中整治。农村交通协管员是啥岗位？原来，这是柳城县今年1月首创，现正在全市推广的“一名协管员、一个服务站、一条安全线”的“三个 一”道路交通劝导服务站新模式。

据介绍，柳州市农村受地理条件的限制，险、窄、陡、弯是大多数农村公路的特点。每逢城镇圩日或各种节日，柳州市农村的群众便会驾驶各种车辆蜂拥进入城镇，超载行驶、抢道、违规现象屡见不鲜。为此，柳城县探索出了“三个一”的道路交通劝导服务站新模式，不仅在各乡镇所辖行政村（社区）设置1名以上道路交通安全协管员，还在通往乡镇的主要道路和重要路段、村口设立了交通安全劝导服务站，站内的交通协管员由行政村的村干部或群众担任，担负道路交通安全信息收集、报告，协助处置道路交通安全事件及突发事件等工作。

首个乡镇道路交通劝导服务站在柳城县马山乡建立，由司法所、乡政府、派出所等部门联合委派人员进行管理，为群众提 供服务。截至目前，柳城县乡村交通协管员共向乡镇道路联席办交警部门举报了交通违法行为150多起，向群众发放交通安全宣传资料10万多份，播放交通安全宣传光盘3000多场次，有效预防了农村道路交通事故的发生。因而，当前柳州市正以马山乡为样板，积极推广道路交通劝导服务站新模式，维护乡镇交通秩序、减少交通安全事故。

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