无法再修，限行”保安全 ■限行后交通反而顺畅，不少群众表示欢迎■调换小车型，公交车还是可以过桥

柳江县政府建议调换或小型公交车“对桥梁限行后，交通不堵塞了，路也好走多了。”刚过桥回家的韦女士说。昨天，晚报五版以《两头不到岸出行蛮麻烦》为题，报道了柳邕路铁路天桥限行后，给司机、乘客带来的影响，当天记者再次来到该路段发现，限行后交通反而通畅了，不少司机、乘客表示理解和支持。然而这条连接市区和柳江县的必经之路，学生 、农民们该如何过桥？出现的问题，有关部门、单位将采取什么措施应对呢？

□记者张捷按“量”通行重建桥梁是根本

当天上午10点多，记者走访发现，交管人员在几个重要路口层层把关，边给过往的重型车辆发放提示标语，边指挥“超限”车辆绕道行驶。一些外地牌照的大型车辆在交警的引导下，按照规定绕行其他线路，桥面交通顺畅。

“应该出于安全因素考虑，如果超限车辆强行通过，一旦出了事故谁也负不了责任。”驾驶油罐车的司机吴师傅称，开车上路，安全第一，其次才考虑便捷，这条路早该重建了。记者 在桥面上看到，不少人还是选择乘坐“三马车”过桥。

柳江县政府办公室一位副主任表示，已经多次请有关专家进行检测，才得出“对桥梁通行限高、限重、限

行，10吨以下可以通行；10吨（含10

吨）以上坚决不允许通行。”的结论。

该桥梁已无法实施维修，重建才是解决问题的根本。目前主要措施就是限高，预计过几天就可以安装好“龙门

架”（限高功能架）。

限行后，出现一些非法营运车辆，相关部门如何应对这一问题呢？该负责人表示，将组织运管部门和交警在几个重要路口设卡把关，加大非法营运的查处和疏导。另外，加强对学生、家长安全出行的教育，要求老师反复提醒学生不要乘坐非法营运车辆，有必要家长应该到学校接送学生。

临近春节，大批探亲人员返乡潮即将到来。该负责人建议，一些客运企业应该调整车型，调用小型或是中

型（在限行标准以下）的车辆，以满

足乘客的需求。

调换车型可以满足乘客需求？

“不少市民打电话来咨询，公交线路调整后给乘客带来很大的不便。”恒达巴士公司有关负责人表示，目前 公司大部分公交车都超出“三限”标准，而小型车辆已经淘汰，中型车辆数量不足。在上级主管部门批准的情况下，可以适当调整部分中型公交车，恢复原来的通行线路。

恒达巴士公司提供的数据显示，由市区通往柳江县方向经过该天桥段公交线路有6条，分别是10路、43路、71路、81路、87路、103路公交车。以上线路所有单台公交车加上乘客的总质量均已超过10吨，高度均超过3米。

市道路运输管理处根据此数据对该公司车辆进行实地测量，以最轻车型为例，空车加上司机为7.26吨，以满员55人、66公斤/人计算，总重量达10.89吨，已超过规定参数。因此要求路经该路段的6条公交车线路实行绕道通行或缩短线路运营，凡运营的公交车辆不得通行该铁路立交桥。

公交车限行后给乘客带来的诸多不便，有市民建议能否采用小型车辆，增加运行班次，乘车难的问题将得到有效解决。“出于通行安全考虑，要求客货运输企业必须严格按照要求执行。”市运管出租车管理科副科长吴东华表示，如果运营车辆能控制在“三限”标准以下，还是可以考虑允许通行的。恒达巴士公司可以及时上报符合标准的车辆，通过实地测量在不超员的情况下，还是可以恢复部分过桥线路的。

安全出行还需多方引导

记者在柳邕路农贸市场路口发现，“铁路天桥限行”提示标语竖在路边，提醒过往司机。对于沿路交通疏导及可能出现的突发情况，交警部门采取了有效的分流方案。“从昨天到现在，柳江县范围的运营从业人员基本知道限行规定，司机、乘客及附近居民都表示理解和支持。”柳江县交警大队大队长覃云表示，目前在辖区各路口完善了道路交通引导标识、设置提示牌，64名交警采取3班倒，24小时轮流上路引导车辆。市区和柳江县各主要路口都有交管人员，及时监控和疏导大型车辆，路面交通没有出现阻塞、滞留情况。

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