柳邕路铁路天桥段实行“三限” 1月10日起 ，通行车辆限重10吨、限高3米、限速10公里/小时

□记者潘贵华晚报讯 记者昨日从柳江县获悉 ，自去年6月20日起交通高峰

时段禁止拖拉机和中型（含）以

上货车通行的限行措施实施后 ，近日 ，沿柳邕路往西出行往来宾市、合山市、宜州市方向的便捷通道—— —柳江县境内的柳邕路铁路天桥段再次作出交通调整：从今年1月10日零时起 ，对过往车辆实行限重10吨、限高3米、限速10公里/小时。

柳邕路铁路天桥段是国道322线的组成部分 ，距柳州市中心约10公里 ，位于柳江县城入口处 ，是条长400米跨越多股铁道的路桥结合道路 ，路宽9米 ，东面连着通往柳州市区的柳邕路和南环路 ，西面连着通往柳江县城的柳堡路。由于该段道路是整条线路的瓶颈路段 ，时常发生交通拥堵 ，2011年柳江县首次对该路段实施交通调整 ，自当年6月20日起交通高峰时段禁止拖拉机和中型

（含）以上货车通行 ，在实行这一

限行措施后 ，交通拥堵情况有所缓解 ，但其余时段仍有大量货运车辆选择由该路段通行 ，一些车辆超载超限 ，给桥梁安全及道路交通畅通带来极大的隐患。

由于该段道路车流量巨大 ，又连年遭到超重超限车辆碾压 ，道路路面上出现了多处凹坑凸块 ，路面 和桥梁连接处出现裂缝 ，在铁路桥两侧人行道上 ，多处水泥板块碎裂脱落 ，严重地危及了车辆及行人的交通安全。桥面上每有过往载重货车通行时 ，桥梁就阵阵晃动。

2011年 ，柳江县邀请区内外桥梁专家对柳邕路铁路天桥进行检测 ，专家作出的结论是：该桥存在路面下陷、桥梁上部结构砼开裂、钢筋锈蚀严重 ，属危桥 ，仅能保障载重10吨以下车辆通行安全。柳江县政府经过半年的调查研究、风险评估 ，决定再对该段道路实行限行措施：一、自2012年1月10日零时起 ，对过往车辆实行单向通行 ，过往车辆交替通行；二、实行限载限高通行 ， 车辆或车辆货物总质量超过10吨的、车辆高度超过3米的禁止通行；三、实行限速通行 ，车辆限速10公里/小时。

为落实柳邕路铁路天桥段的交通调整 ，柳江县政府拟在该段道路两端设置龙门架等限高设备 ，交警部门也正制定措施加强管理。

“此次交通调整将会给途经该路段的载重车辆出行带来不便 ，希望得到司机和企业的理解和支持。”柳江县一相关部门负责人建议 ，司机和企业应针对禁行情况对生产运输作出相应的调整 ，被禁行车辆可绕道走柳工大道进出柳州市 ，或是绕道柳江县进德镇及绕道宜柳高速公路通行。

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