发现污染源都称管不了 ■罚款上百万元，却无一辆车和一家运输企业被吊销资质■执法人员坦言 ：采石场出来的运输车为主要污染源，但从源头难监管

○○记者李书厚黎寒池 张捷运输车与执法人员玩猫捉老鼠游戏，趁执法人员下班之机，从采石场内大肆不按规定偷运石料。

昨天晚报7版以《直击违规运输车撒漏》为题进行了报道。昨天，“柳石路市容市貌综合整治领导小组”成员单位市城管执法局直属大队相关负责人在接受采访时坦言，从采石场出来的超载 、超限 、不按规定运输的车辆是撒漏的主要罪魁祸首，也是污染柳石路的主要元凶。可源头找到了，为何还是无法遏制住呢？

!查处2000多车次，罚款上百万元，却无一辆车和企业被吊销资质交通执法人员表示，根据《公路

安全保护条例》第六十六条规定，对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，由道路运输管理机构吊销其车辆营运证；对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人，由道路运输管理机构责令其停止从事营业性运输；道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的，由道路运输管理机构责令道路运输企业停业整顿；情节严重的，吊销其道路运输经营许可证，并向社会公告。

执法人员称，从今年5月份成立柳石路市容市貌综合整治领导小组以来，联合执法组在柳石路采取设点和不定期巡查的方式，已查处了各类违法超载 、超限 、不按规定运输的车辆2000多辆次，罚款已超过百万元之多。

而24日和25日两日，又有40辆运输车或因撒漏或因超载超限被查处，其中超载最多接近100%，这些车辆均被扣分和罚款。

可执法人员透露，至今却没有一辆运输车和一家道路运输企业因此被道路运输管理机构吊销过车辆营运证 和道路运输经营许可证。

市交通运输局副局长韦宁坦言，目前运输车辆的违章记录信息联网机制仍未完善，根据运管等部门的通报信息，在规定时间内违章累积达一定次数的运输司机或单位，交通部门将依法吊销其相关从业许可证。

12月初，在市城市管理行政执法局直属大队曝光屡教不改的撒漏车辆所属的运输公司有：市鹏辉汽车运输有限公司 、市祥立汽车运输有限公司 、市驰誉汽车运输有限公司。

源头真的无法处理？

24日傍晚，记者在跟踪暗访中发现，所属市鹏辉汽车运输有限公司车牌号为桂B29380的自卸车和车牌号为桂B31583的大卡车，在装载石料时并未按规定盖篷布，并在执法人员撤离后开始往外运石料；由于车厢上装载的石料太多，在转弯过程中有大量的石料“哗啦啦”掉落地上。

昨天晚报对此进行了报道。可在事实面前，执法人员却称光靠记者拍摄到的这些图片并不足以说明车辆超载，也就是说无法进行处理。而这两辆车的所属公司市鹏辉汽车运输有限公司的负责人，一开始以很多车辆都是挂靠该公司的理由称不好处理，随后才表示要找司机好好说说。

超载 、超限 、不按规定运输的车辆从采石场出发污染柳州市“南大门”，采访中执法人员以每天只有10个联合执法人员力量不够为由称执法有难度，运输车队又以车辆大多系挂靠和运输成本为由表示难以整改，那么能否从采石场来着手整改呢？在采访中，执法人员称竹篙山采石场位于柳江县的地界，如果对采石场进行查处好像不太合适。柳江县政府办的相关负责人在电话中告诉记者，采石场属于合法的采石场，不太好处理。但下一步他们会召集采石场业主开会，再做出具体的整改措施。

竹篙山采石场负责人郑云告诉记者，每天都会有数百车石料从采石场被运出，而来运石料的车辆，除了市鹏辉汽车运输有限公司的外，还有很多是来自其他运输队或者私人的车辆，因此管理起来很有难度。再说，在利益面前，他们也管不了。

污染源头被找到了，照理只要遏制住源头，柳州市“南大门”就能恢复“晴天”，可没有想到涉及的单位在问题的处置上都称面临诸多困难。

对此，记者不禁要问：这是真管不了呢，还是没有管，或者不想管？

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