柳南老城区崛起商业新中心打造城市中心宜居地

柳南新老楼盘推新品，楼市格局悄然蜕变

上周，万达重金拿下柳邕路与航生路交汇处的黄金地块，在柳州再下一城，正式进军柳南。8月17日，柳南万达广场品牌馆盛大开放，开启缔造柳南新中心的进程。这一系列事件迅速占据楼市头条，让全柳州的人目光往南看。

曾经的柳南，一眼望去都是低矮的破旧平房和狭小的道路；如今的柳南，座座高楼拔地而起，商铺林立道路拓宽；展望下一个十年的发展，一个商业繁荣、适合人居的城市中心正呼之欲出。

沉默只因太成熟

柳南区价格洼地效应凸显

近年来，河东和柳东新区风生水起地发展，两大片区的各大楼盘更是频频发招，相比之下柳南实在太过低调。一位“老柳州”感慨道：“柳南太成熟了，成熟得不需要发出什么声音。”事实上，柳南这些年的“沉默”，是由于其有高度成熟的生活氛围，更是因为在等待一个绝佳的时机厚积薄发。

自1994年兴柳·兆安地产集团进驻旧机场片，并相继开发民鑫市场、民鑫小区、兆安·俊园等多个项目后，越来越多的房企纷至沓来，如普利华、温馨、中房、远道等本土知名房企。上周，万达拿下原柳邕农贸地块，正式吹响国内房产巨鳄进军柳南的号角。这些房企的进驻，不仅提升了区域楼盘品质和居民生活质量，更重要的是将提升片区的形象和价值。

按政府规划，旧机场片将建设成为功能分区明确、交通便捷、环境优美、景观独特、公共服务设施和市场设施配套完善的现代化综合城区。此外，旧机场片区是链接柳江与柳州的枢纽地带，是柳江到达柳州市中心最便捷的路径。随着柳江撤县设区的逐步推进，将会给旧机场片区带来新的契机，相信一大批柳江的购房者会乘着政策的东风，或将来此置业。

如今的柳南当属柳州居住大区，片内住宅小区云集，基础的生活配套也更为完善。相比河东动辄七八千的单价，柳南的住宅售价并不高，均价基本上都在“5字头”，可以称得上是价值洼地。业内人士预测，柳南区极具潜力，将会发展成为柳州未来的又一新中心。

破解“上学难”

丰富教育资源助楼市发展

柳南区一直是个人口基数较大的城区，随着城市及区域的发展，柳州市外来务工人员逐渐增多，光是在旧机场一带，片区常住人口大约达到了15万，教育资源成为区域居民重点关注的问题。

随着城市建设加快，政府对柳南区的教育资源分配愈加重视。目前，柳南实验小学和美分校（简称和美小学）、河西小学、和平路小学、革新路一小、三十六中、铁一中、铁二中、航鹰中学等越来越多的优质教育资源汇集柳南。另外，目前柳南新建的小学还有潭中西路小学、和平路二小、育才小学、航五路小学，加起来规划办学规模138个班，可容纳的在校生约6210人，极大解决了片区适龄儿童入学问题。柳南区教育局基础教育科工作人员表示，新建多所学校，希望以此完善区域学校布局，优化教育资源配置。柳南区新增的小学，可一定程度上解决小学教育资源不足的问题，同时解决进城务工子弟入学难题。当政府开始重视教育资源分配，旧机场片受益最大。随着和美小学、航鹰中学两大重点学校落成，柳南的教育配套再度升级，周边楼盘及居民受益良多。

据柳南区南俪首座、兆安·四季花城等楼盘销售现场反馈，大多数购房者看房都对项目所属学区尤为关注。

“好在柳南的小学还蛮多，兆安·四季花城的学区是和美小学，是一所重点小学，经过商量后我们家决定在这里买一套房子。”张女士是忻城人，常年在柳南做生意，准备在这里安家。她表示孩子过两年就要上小学了，所以现在买房最关心学区的问题。

万达入驻提振信心

新老楼盘扎堆“贴身肉搏”

2012年以来，地产大佬们在河东频频发招，让其它区域不敢望其项背。然而今年下半年，柳南终于迎来了厚积薄发的契机。随着楼市向南推进，柳南可谓是擂声阵阵。

据不完全统计，2015年下半年柳南片区持续发力，在售楼盘共有15个，纯新盘4个，包括中房·红光7号、福地华府、香颂·诺丁山、柳南万达广场，新增供应量远超其他城区，看点十足。随着一批备受瞩目的新鲜血液强势注入激活楼市，不少已经销售多年的老盘也加入“肉搏战”，不仅有金绿洲·如意江南时隔两年多再度回归，接下来，兆安四季花城、柳工·颐华城、南俪首座预计将推新品。与上半年中小户型产品“唱主角”不同的是，柳南区下半年大户型、楼中楼、复式叠加洋房等改善型产品也将迎来一波放量。

尽管柳南有“桂中商埠”之称，飞鹅商圈依然红红火火，但始终缺乏一个大型商业综合体，缺少一个顶级的商业配套，柳南也因此为人们“诟病”。柳南万达广场的到来，将建设柳南区首个大型城市综合体项目，为柳南打造首个真正意义上的商业中心。对此，片区某项目负责人直言不讳：“项目沉寂了一段时间，最近准备推新。其实我们一直在寻找一个合适的时机推新，如今万达来了，带来了顶级的配套，我们也可以直起腰杆说，我们项目处于柳州的又一个新中心。我估计，不少楼盘的想法和我们一样，接下来的柳南楼市将会很精彩。”

大量土地供应

含金量大更易造宜居之城

过去，河东一直是柳州最火热的楼市板块，特别是土地市场，这种趋势在今年终于放缓。开年至今，直到昨日碧桂园拿下一河东地块，河东才迎来首次成交。放眼其他区域，城中区几乎难有土地供应，河东土地告急并且价格一路上涨，许多中小房企难以承受，而一直推出量都较少的柳北区7月成交3宗地块后，估计后续难以有大宗地块推出，唯有柳东新区和柳南区有大量的土地可供开发。相比之下，柳东新区不管配套、人口都还是短缺，因此，柳南成为众多房企竞相追逐的目标。

业内一份《柳州市旧机场房地产发展趋势报道》中指出，至2020年，旧机场片区将有超千亩土地待开发建设，该区域将吸引更多开发商进驻。柳南汽贸园方向则有万亩平整地块可供开发，前景不可限量；另外火车东站地块搬迁完毕之后，城站路又将腾出一大片土地可供开发；加上柳江县正在推进“撤县设区”，到时柳州版图将会往西南扩充一大片，届时，柳南将构筑起以柳南万达广场跟柳江碧桂园为代表的大型商住圈，柳南在地域上或成为柳州真正的中心。

有业内人士认为，柳南区拥有大片含金量高的土地可供开发，相比其他城区而言，宜居城区的可塑性更高，在接下来的时间，柳州楼市或将迎来一大波大鳄房企的进驻。展望未来，柳南楼市发展劲头十足，大有“化蛹成蝶”之势，柳州楼市的总体格局有望为此悄然蜕变。东风吹，战鼓擂，柳南楼市的崛起现在是万事俱备，打造一个城市新中心势在必行。

龙晓霞/文  何俊涛/图

新闻推荐

“未批先建”不能姑息

■公木一郎柳江县一个30层高楼的工程，要挖10多米深的基坑，但基坑边线与相邻居民楼距离仅2到3米。住户们生怕住房安全受到影响，便向住建部门咨询，得知该项目并未取得建筑工程规划许可证和开工证，涉嫌未...

柳江新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是柳江县这个家。