超限运输想赖账？ 法院裁定强制执行运输企业要注意是否有未处理的“案底”，主动履行法定义务

今报柳州讯（记者王剑 通讯员姚志荣）如果以为只要没被执法人员拦下来，超限运输就能横行无阻，那就错了。近期，桂中路政执法支队（简称桂中支队）采取向属地人民法院申请强制执行的新办法，加快推进车辆违法超限运输后续处理工作。目前，属地法院已对桂中辖区的17起案件作出了准予强制执行行政裁定，有5起案件的被执行人在收到裁定书后，主动交纳罚款结案。

“自2014年7月以来，我们启动了违法超限运输车辆动态监管及后续处理相结合的执法模式，通过计重仪器、监控系统等手段对超限超载车辆进行记录，对相关违法行为依法立案调查，并按法定程序向违法当事人邮寄送达法律文书。”桂中支队副支队长黄云告诉记者，桂中辖区的治超环境存在着违法超限运输行为突出、开展路面超限治理出现暴力抗法及各种外在干扰因素多、违法案件多执法人员少的矛盾等特点。路政执法部门寄送相关法律文书后，不少违法当事人装聋作哑，拒不配合治超工作，超过法定期限仍然未履行法定义务。

针对这部分想赖账的车主，桂中支队主动通过当地工商部门、公安交警车管部门、运管部门、属地运营公司等多部门，收集齐全违法超限运输当事人及其违法超限运输案件的各种证据材料，对已依法履行违法行为告知、作出处罚决定和依法催告之后，违法当事人仍未履行法定义务的违法超限运输案件，向各执法大队的属地法院申请了强制执行。

“首批移送的22起案件获得了法院受理，目前有17起案件已经作出准予强制执行的行政裁定，近日先后有5起案件的被执行人主动交纳3.58万元罚款，效果十分明显。”黄云说，从2014年7月1日到去年底，经自治区治超办和区交通厅核实通报，在桂中辖区内有违法超限未处理“案底”的车辆共有5120台次，其中广西籍车辆4809台次。近期首批案件送交法院申请强制执行之后，余下的大量“积案”也将采取这一模式推进处理。

另外，桂中支队在日常路政工作中，还将采取路面现场整治与后续处理相结合的工作方式。在开展路面现场整治时，他们会先核查货运车辆是否存在后续处理违法超限行为，一旦发现有超限运输违法行为且未结案的，当场要求当事人配合调查处理。

记者了解到，桂中辖区有违法超限未处理“案底”的运输企业，违法起数超过20车次的有20家，超过50次的有5家。“案底”最多的鹿寨县荣泰公司、柳江县银龙公司，违法起数分别达到129车次和92车次。路政执法部门敦促相关企业及时处理、早日销案，不要等到法院裁定强制执行，导致陷入被动。1

新闻推荐

女房东骑“电驴”搭租户勇追偷车贼最终与赶来的民警合力将两贼人赃俱获

今报柳州讯（记者黄真真通讯员韦涛）8月15日凌晨，一女房东看到租户电动车被盗，一边报警，一边果断搭上车主，猛追两名偷车嫌疑男子约3公里。最终，在民警配合下，两名嫌疑人在西环路口被人赃俱获。30多岁的黄女...

柳江新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离柳江县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。