百年M G：雍容华贵 续写传奇

相信很多朋友对英国MG这个品牌的认识是从MG第一次踏入中国这块土地开始的，即从上汽集团接手MG并推出全新一代MG6开始。可能很多朋友只知道MG是一个来自英国的品牌，却不知道MG从生产第一辆车到现在已经有长达90年的历史。

罗孚：

一代女王座驾

说到罗孚，很多朋友想到的是中世纪英女皇的帅气英姿。没错，罗孚曾经就是作为英女皇及罗马教皇座驾存在着的。其发展历史更可谓一部车界传奇。

1904年，Edimond Lewis为罗孚公司设计了第一辆8马力汽车，这辆车后来被命名为罗孚8。1928-1939年英国遭遇经融危机，罗孚也受此牵连。2000年，在经历了6年的痛苦挣扎和折磨之后，宝马最终以象征性的10英镑，将罗孚汽车和MG汽车送给英国凤凰投资控股公司，至此罗孚独立。

2005年，罗孚集团下的所有资产全数卖给了中国南汽。

在中国，上汽集团着眼于未来，高价将MG品牌及南汽收购，至此上汽拥有了罗孚及MG两大品牌，罗孚75以及罗孚的后续车型只能以中国的自主品牌“荣威”在中国进行销售。

荣威：

再续罗孚传奇

2006年上海汽车以“世界为我所用”的旷世气魄和“创新传塑经典”的百年宏愿，基于Rover（罗孚）75的技术核心，全新演绎英伦品质基因，全面汇融欧洲豪华车技术，并进行重新命名的中国汽车工业的第一个国际化品牌———荣威ROEWE。荣威ROEWE既是对百年传奇经典的秉承，更是对经典于现在和未来的重塑，辉煌诞生，尊崇耀世。

MG：

速度与激情同在

英国人一向喜欢运动，像斯诺克、足球、橄榄球、马术等等，既具有激情，又不乏绅士风度。就像制造它的英国人一样，名爵身上有着与身俱来的运动细胞。MG更是大英皇家辞典中跑车的代名，其存在更好地诠释了“英式运动”的含义。那么，究竟在这款车上有何传奇历史，使得其历经百年而不衰。

1925年，金伯为他自己设计了一辆更加特别的小车。尽管这辆车很快就以300英镑的价格卖掉了, 但是几年后MG又把它买了回来，从此以后便以“Old Number One ”闻名于世，这也是MG真正意义上的第一辆跑车。

进入上世纪80年代，MG品牌基本上销声匿迹，除了几款由其它车型改名而来的小型车之外。MG品牌进入了颠沛流离期。1986年，英国利兰集团将MG卖给了英国航空，成立了罗孚集团。

2008年，南汽经营不善，MG也被上汽收购，成为MG品牌新的主人。进入中国后，南汽名爵将MG ZR改款为MG 3SW.并且开发出了MG 7系，搭配了1.8T和2.5T两款发动机。在上汽收购MG之后，又推出了MG3、MG5、MG6车型，在设计方面都一改往日的传统风格，更加时尚。

荣爵：

给你尊荣体验

柳州市荣爵汽车销售服务有限公司成立于2012年8月，位于柳州市主干道之一柳石路171号；注册资本600万元。是上海汽车集团股份有限公司在柳州地区授权的惟一一家销售“荣威”、“MG”品牌的4S店经销商。

公司主售的“荣威”为2006年上海汽车以“世界为我所用”的旷世气魄和“创新传塑经典”的百年宏愿，基于罗孚75的技术核心，全新演绎英伦品质基因，全面汇融欧洲豪华车技术，并进行重新命名的中国汽车工业的第一个国际化品牌———荣威。而“MG”则为始终坚持“个性、气质、创造力”的百年品牌。

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