“残的”队长带领8名同行转行承包停车场，干起活来不比正常人差

柳南交警大队相关负责人在向刘学军了解停车场的工作情况。 今报通讯员 莫小华 摄

今报柳州讯（记者岑琴 通讯员莫小华）在柳州火车站外开了20多年“残的”的刘学军，去年11月转行承包停车场，还帮带了8名残疾“同行”一起自谋职业。4个多月来，这个全由残疾人组成的物业管理小组，承担了停车场的安保、卫生、秩序等管理工作，干得一点也不比正常人差。

而在此前，55岁的刘学军是火车站一带“残的”非法营运队伍的领头人，被人戏称为“火车头”。每次五车整治办、交警、运管等部门联合整治“残的”等非法营运时，刘学军或是带领大家跟管理部门玩“躲猫猫”，或是采取较极端的方式到交警部门“讨说法”，让管理部门非常头疼。不过，随着年龄的增长，以及在管理部门耐心的沟通和教育下，刘学军慢慢受到了影响。

刘学军承包的壮乡停车场位于柳石路商校对面。昨日，记者来到这里看到，停车场用于停放待售的大型货车，场内的卫生搞得挺干净，门口有人值守，还安装了摄像头，坐在门卫室里，可随时监控场内动态。

“我们虽然是残疾人，但是干起活来，也不比正常人差。”刘学军说，去年11月开始，市里对“残的”等非法营运又开始整治，早就想转行的刘学军通过朋友介绍，与壮乡停车场签订了三年的物业管理合同。原本，刘学军可以到人才市场上去招聘正常人来工作，但想起那些“残的”朋友都不容易，能帮一个是一个，于是刘学军把他们都叫到停车场来帮忙。

高平就是8个人中的一个，他是右下肢残疾，不过不需要拄拐杖。“有一口安然饭吃，谁想去开‘残的\’。”高平说，在停车场工作挺开心，因为得到信任，他们干起活来也特别卖力。8个人分工合作，4个负责白天值守，1个负责做饭，1个负责搞卫生，2个值夜班，实行三班倒，夜班每隔20分钟要巡一回。4个月以来，停车场没有发生过被盗情况。

刘学军对记者说，其实自己做为柳州人，也知道火车站是城市窗口，“残的”满街跑对柳州交通和形象都不好，但他也是为生活所迫，只要有机会有条件，肯定考虑转行。自从承包停车场后，刘学军发现，残疾人虽然行动不如正常人灵活，但从事物业管理绰绰有余，比如在门卫发车牌、发报纸、收快件等工作完全可以胜任，如果社会对残疾人多些理解和宽容，多创造就业机会，自然不会有人想去开“残的”。

记者了解到，3月25、26日连续两天，五车整治办、柳南交警大队等部门相关负责人专程到壮乡停车场进行调研，打算帮刘学军把停车场内闲置的空房利用起来，开展手工活项目，帮助更多的残疾人。1

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