库存大优惠多
今报记者伍蹈 文/图
新年将至,开辆新车回家过大年,这是许多人的心愿。那么来吧!2016年1月15日-17日,由南国今报主办的“现车特惠购”,将在柳州体育中心东门盛大举行,届时柳州各大主流车商集聚一地,购车成功的车主将获得由南国今报提供的新年现金红包一个。作为春节前的最后一场车展,它将帮你完成这个心愿。
理由一
车商库存压力大
对于国内汽车经销商而言,这个冬天显得尤其萧瑟。近日,中国汽车流通协会发布的经销商库存预警指数显示,1~10月,我国汽车销量为1927.81万辆,销量比上年同期增长1.5%,这样的增速远低于年初行业预计7%的增长速度。直至今年11月,经销商库存预警指数为61.8%,相比10月份再度攀升7.7个百分点,库存预警指数处于警戒线以上。
众所周知,库存压力几乎可以摧毁一家4S店,由于建店成本高企,很多经销商都靠借贷度日,一旦库存积压,资金无法正常运转,巨额亏损便随之产生。在柳州当地,位于燎原路、东环大道等多家4S店汽车经销商,都积压着大量库存,这些库存对于经销商来说,多存放一天就会产生大量的费用,包括场地费、管理费、保养维护费用等,而年末将至,各大商企都亟需资金回笼。
经销商的生存状况之所以日益严峻,不少业内人士认为,供需失衡所造成的库存高压,是经销商深陷寒冬的主要原因之一。长久以来,汽车生产商家都采用“以产定销”的方式来设定下一年的销量目标,以及经销商的任务量,而不是根据市场实际情况来进行规划,由此带来的是车企销量的“虚高”,以及经销商的库存、资金压力,一位不愿意透露姓名的汽车行业分析师表示,正因为如此,二者的矛盾不断激化。
“随着汽车行业的发展,许多好品牌、好车非常值得购买,但是经销商却难以盈利,原因就是供需矛盾太严重了。”柳州某德系汽车品牌负责人谈到,厂家对市场的判断并不足够科学,想象中的市场会造成大量的车辆倾销。
不少业内人士诉苦,汽车行业近两年确实在高速增长,导致生产商对市场盲目乐观,向经销商大量压库,造成经销商巨额资金积压,而经销商为保证资金链不断,只有亏本卖车,“价格倒挂”的情况越来越多。如今春节将至,必须清库存让资金回笼,所以春节前这一段时间所打出的折扣,“甚至超出了可获得的厂家返点”。
(下转第26版)
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