外观大气、通过性好 SUV走俏乡镇家用汽车市场

SUV已经被越来越多的乡镇消费者所接受柳报历届汽车下乡活动SUV车型都能赚足眼球汽车作为现代生活很有用的交通工具，早已从城市蔓延到乡镇。发展至今日，它在乡镇市场的工具属性已渐渐被家用属性所取代。而SUV这种车型畅销城市后也在部分县份发展劲头迅猛，成为很多县份消费者买车着重考虑的类型，柳州也是如此。

乡镇汽车市场消费观改变

与城市的消费者不同 ，乡镇家用汽车市场的消费者买车更多是为了用车拉货、运输 ，所行驶的路况并非都有城市那么好 ，汽车的工具属性在很长一段时间里占据了上风。因而在过去 ，乡镇家用汽车市场微面和皮卡是主力 ，家用轿车更多被经济条件更好的县城消费者所购买 ，而通过能力强劲的越野车因为价格超出预算 ，在乡镇家用汽车市场并不占据主流。

结合了越野车与轿车优点的SUV的出现改变了很多人的消费观 ，与传统的轿车相比 ，它拥有更大的空间和更好的通过性 ，较高的车身也比较有面子 ，而与传统的越野车相比 ，它价格更便宜 ，配置更实用 ，与工具车相比它承载能力并不差 ，没有廉价感。

海马柳州华明4S店市场经理覃明军认为：目前据我们二级销售网络的统计 ，柳州几个县份中三江与融水的SUV销量销售势头较好 ，这与当地变化多端的地形有很大环境。”与离国道较近的柳城、融安等县城不同 ，目前开车进融水、三江必须要走很长一段山路 ，地形变化较大 ，普通轿车要通过这些路段很考验司机的技术和车辆的底盘水平。

SUV具有较高的离地间隙和较长的悬挂行程 ，通过这些路段不需要像轿车一样小心翼翼 ，部分SUV还具有强悍的四驱系统 ，在冬天路面结冰与通过泥泞路段等极端情况时有一定通过能力。

一位今年年初购买了长安CS75的乡镇车主覃先生说：以前县城没这么多汽车销售店 ，买车总挑不到合适的。去年我去柳州的广西汽贸园看车觉得这车很虎实 ，我就买个低配 ，贷款买车 ，不贵。我特地到我们农村那里试了一下动力基本满意 ，以后到城市送货、游玩可方便了。”

SUV要真正发展尚需时日

柳州并非所有县城都像融水、三江一样的路况 ，例如融安、鹿寨这些县份地势较为平坦 ，轿车作为传统很气派的车型由城市传入县份 ，这些县份轿车还占据着主流 ，而且随着县域经济的发展 ，很多县份、乡村的道路已经非常好走。SUV在多弯的山路中操控性普遍不如同级的轿车 ，这更促使了轿车的发展。在部分乡镇消费者眼里 ，三厢轿车四平八稳的造型比较接近商务、家用的用途 ，而其他车型则更像廉价的工具车 ，就算很好用也不够气派。

过去柳州乡镇汽车市场还不完善 ，乡镇经销商大多数只是二级网络的阶段 ，并且大多数品牌并没有将售后网络下放 ，所以很多在县城买车的消费者都是从众心理——别人买什么我就买什么。乡镇二级经销商实力有限 ，产品只能以价格相对较低的轿车产品为主 ，而这部分产品正好也适应特定条件的市场 ，售价相对较高的SUV并没有在大多数县城占据市场主导。

现在随着县域经济与交通的发展 ，到柳州买车其实更占据主流 ，在柳州很多大型车展上来观展的乡镇消费者也占据一定数量 ，很多经销商还下到县城举行外展活动 ，众多新车型改变了很多县城消费者对汽车的认识。“过去买车觉得要不就便宜实用 ，要不就气派 ，现在看到这么多好看的SUV我觉得也不错。我准备买辆哈弗H6回去 ，我们那边修理厂能做售后 ，不用这么麻烦。刚算了一下 ，贷款挺划得来的。”来自柳城的李先生说。

近些年SUV已成为很多自主品牌逆势上涨的救命稻草 ，比如长城哈弗、广汽传祺、江淮等 ，在抢占城市市场的同时 ，也在积极建设县份销售网络与售后网络。眼下已是城市汽车市场的淡季 ，但乡镇汽车市场则不完全适用“淡季”一词 ，许多经销商已经自发组织下乡外展。便宜好用的自主品牌SUV具有较大的竞争力。

乡镇SUV市场空间仍很巨大 ，这是很多经销商的共同感慨。（韦亚）

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