旅客出火车站去P2停车场无路走？ 交警部门：旅客最好出站后借道天桥走P1再到P2停车场

网友建议绕出租车待行区外围画出个半圆，以方便旅客走到出站口对面的人行道。网友“多雨513”供图

今报记者岑琴

12月11日，网友“多雨513”在红豆柳州论坛上发帖称，从柳州火车站西站房西南面出站的旅客，因去往P2停车场的路上有一段没有设置任何人行通道标志和标线，只能在车流中见缝插针，既不方便又不安全。为此，网友呼吁相关部门设置人行通道标志标线，给旅客进出车站提供最基本的通行条件。

【网友发帖】行人出站至P2停车场不安全

“多雨513”在其网帖中，贴出了多张行人在出租车待行区穿行的图片。其猜测，是不是火车站在实行西进西出的站前总体设计时，决策者只考虑出租车的进出便利（安全）问题，忽视了进出站旅客的通行问题。

为此，“多雨513”还给相关部门提供了两种借道方案：一是借道出租车待行区域通行；二是绕着出租车待行区外围画出个半圆，方便旅客走到对面的人行道。

记者在火车站西站房的出租车区域看到，“多雨513”所指的位置，是在西站房西南侧与P2停车场之间的一块半圆形空地，目前用做出租车待行区域。这道半圆边上除有一个车站办公区大门开门外，其余部分均为施工围挡。在往P2停车场方向的路边，是用隔离栏隔出的一条窄小的人行道。行人如果从车站往P2停车场走，经过出租车待行区，因为该处没有行人的标志标线，不少行人为图方便，并不往待行区外绕行，而是从出租车间穿行，确实不安全。

【交警建议】经天桥走至P1再到P2停车场

13日，就网友“多雨513”提出的意见和建议，记者采访了柳州市公安局交警支队柳南大队相关负责人。

柳南交警大队一黄姓副大队长介绍，从火车站西站房现有的交通调整来看，旅客出站主要是通过天桥到达P1停车场后再分流。目前P1停车场还在扩建中，对接送车辆来说绰绰有余。为确保安全，交警部门还将P1停车场外围区域进行人车分离，行人有人行道，车流有车行道，互不干扰，非常安全。

而P2停车场的停车情况，据他们观察，目前停放的主要是周边居民的车辆，很少有接送车辆到P2停车场上下客，由西站房去往P2停车场的人流量并不大，加之现在周边仍处在施工状况，路上通行条件有限。黄称，之所以不在该处设置人行标志标线，主要是为了引导旅客从天桥走P1停车场再到P2停车场。

“在现有道路资源有限的情况下，要想确保火车站西站房的交通安全顺畅，就得有所取舍。”黄说，西站房与P2停车场之间的这个“回水湾”，目前主要是用于出租车掉头排队及车站方200多名工作人员车辆的进出使用。首先来说，如果在这个地方施画人行横道，出租车在人行道前要让行，行人零星过马路，就会对出租车掉头排队造成多次阻碍，出租车在此受堵不愿来候客了，就会影响到更多旅客的分流；其次，有人的地方，势必会吸引非法营运车辆到此聚集，从而引发这一路口交通不畅和秩序混乱。因此，在交警部门看来，这个位置确实不适合行人通行。

据黄介绍，目前P1停车场外围已经进行了拓宽，还将行人和车流分隔开，旅客出站后从天桥去往P1停车非常方便，哪怕是从P1停车场走到P2停车场也不远。他建议乘客选择安全的路径到达目的地。

【记者体验】出站过天桥经P1至P2较顺畅

对于网友和交警的建议，记者13日也到现场实地走访了一圈。

上午11时许，记者从西站房出站后，直接左转直行至P2停车场，全程用时4分钟，其间经过出租车待行区域时，与车辆混行则不太安全。另外，记者经过出租车待行区边缘时，看到了不少摩的司机在此揽客。

随后，记者返回西站房门口，上了扶梯走过天桥至P1停车场，再左转前往P2停车场，全程用时5分钟，途中因为有专门的人行道，不与车辆混行，走得安心顺畅。

新闻推荐

市城管执法局柳东分局原局长曾某涉嫌受贿出庭受审 被控受贿49万元 她只认35万元

被告人曾某出庭受审○○记者付华周晚报讯昨日上午，鱼峰区人民法院对市城市管理行政执法局（以下简称“市城管执法局”）柳东分局原局长曾某涉嫌受贿一案进行公开开庭审理。庭上，曾某被指控利用职务便利...

柳州新闻，有家乡新鲜事，还有那些熟悉的乡土气息。故乡眼中的骄子，也是恋家的人。当我们为生活不得不离开柳州而漂泊他乡，最美不过回家的路。