汽车零部件企业也要打响品牌 两会热点话题：产业升级

【热点关注】

在车市持续低迷中，柳州市喜讯频传：五菱品牌市场份额持续上升；东风柳汽商用车产销突破6万辆，再创新高；新能源汽车推广应用“广西模式”在全国乃至全球引起一定反响……

消费升级、竞争加剧，作为以传统汽车产业为主的汽车城，柳州再次迎来新的挑战，加速转型升级是大势所趋。2020年，柳州汽车产业的升级之路该如何走？政府可以出台什么政策引导、支持？

“加快引进智能化企业”“做强零部件品牌登临国际竞争舞台”“加快建设柳州汽车零部件智能制造集群”……代表委员们纷纷发声，说出了自己的观点。

【两会热议】

2019年：政府、企业各显神通

困难也是机遇，政府是企业的坚实后盾。去年自治区、柳州市都先后出台措施，拿出真金白银奖励引导，为车企转型升级护航。如去年上半年，《柳州市促进工业稳增长、调结构十条措施》出台，“鼓励车企走出去”引发企业的关注与强烈反响；去年年底，自治区印发《培育和支持工业龙头企业发展的若干措施》，鼓励企业加大研发经费投入，企业最高获500万元奖补……

车企也干货满满。上汽通用五菱全新的新宝骏品牌发布，以适应消费升级需求，半年内推出四款“跨十工程”产品；东风柳汽商用车板块，围绕客户核心诉求，完成143项竞争力提升项目；方盛公司也形成了汽车“五门一盖”“车架总成”等产品专业化的研发及制造中心布局；柳州上汽变速器独立开发的CVT自动变速器的控制系统软件，打破国外垄断等。

代表、委员：从传统汽车城迈向智能汽车城

面对行业整体增速放缓、竞争加剧的势态，东风柳汽率先迈出“五化”（电动化、网联化、智能化、轻量化、共享化）步伐。在市人大代表、东风柳汽党委书记宣颖看来，智能、网联已经深入人们日常生活，未来融入汽车生态也是必然趋势。“‘五化’是未来汽车产业发展的趋势，柳州市目前还以传统汽车产业为主，应加快引进相关整车及零部件企业，加速行业升级。”宣颖表示，东风柳汽将在今年底或明年初，实现商用车特定场景下的无人驾驶。

“引进来”的同时，也要“走出去”。说到汽车品牌，“五菱”“乘龙”等家喻户晓，可提到汽车零部件品牌，知道的人却不多。“以往，一些零部件企业认为，自己直接对接整车企业，品牌、知晓度不太重要。如今国内车市低迷，零部件企业也必须打响品牌，登上国际舞台参与竞争。”市政协委员、日高控股总经理、民建鱼峰区总支主委吴兴华说。提升品牌核心在于提升技术，企业技术研发“很烧钱”，吴兴华希望政府能出台更多好政策，让企业增加信心。同时也要搭建更多国际化平台，架起企业与海外市场对话的桥梁，助力企业铺开海外市场。

面对这一热点话题，市政协委员、上汽通用五菱采购中心总经理韦勇亦有备而来。他打开“智慧政协”APP，给记者展示了他的提案《关于加快建设柳州汽车零部件智能制造集群的建议》。他建议，在“十四五”规划中，引导本地零部件企业提升装备能力、自动化能力，打造智能工厂；引导电子类、发动机核心零部件企业来柳建厂。引进相关人才的同时，引导本地高校开设相关专业，搭建起人才平台。加大投入鼓励引导，建设具有柳州特色的汽车零部件“智能制造”示范性基地。

本报记者 荣瑶

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