赤水河样板航道冷清的背后

每年运量最多200多万吨，不及高峰时期的一半——

7月23日18时许，贵州省赤水市赤水河畔，气温逼近40℃。前段时间的降雨让河水变得浑浊，但并不影响当地市民“下河凉快”的热情。河两岸，是密密匝匝前来游泳的人。为方便市民，当地在赤水河边圈起一片水域作为游泳基地，和赤水河航道仅一堤之隔。岸边游泳，河中过船，曾是当地一道独特风景。

“啥子船哦，现在没几条船了。”7月23日，“大江奔流——来自长江经济带的报道”主题采访团探访这条内河“样板航道”时，却意外从不少当地人口中得知：赤水河航道已难觅以前百舸争流的景象。□本报记者罗之飏

繁荣

运量提前超出设计目标注册船只多达上千艘

赤水河航道南自仁怀市白杨坪起，经茅台、土城、元厚等地，北至合江县接长江航道，全长248公里，自古便是黔北通往四川的重要水道。

根据上世纪70年代川黔两省交通厅协议，包含四川合江县境内的50公里河流在内，整个赤水河航道建、管、养权限归贵州省。在上世纪末，赤水河航道疏于管理，航道堵塞，设施老旧，冠以“样板”二字，是由于贵州省对中下游航段的一次大规模整治。

7月24日上午，站在赤水河畔，回忆起2002年开始的航道整治，贵州省赤水河航道管理局局长廖寿平仍难掩激动，“耗资2亿元，花了4年时间，赤水河中下游航道和码头全部整修了一遍”。

工程竣工后，赤水河中下游航

段航道平均提高一个等级，下游通航船舶吨位超过300吨，沿线水运需求极大释放，上游的煤炭、砂石源源不断顺流而下。2010年，航道运量高达500多万吨，提前6年超过整治工程立项的360万吨设计目标，赤水、合江等地注册船只多达上千艘。

“那时经常看到河面上十几艘船连在一起，浩浩荡荡。”赤水市经济开发区副主任艾吉星对赤水河航运昔日的繁荣记忆犹新。2012年9月，交通运输部命名赤水河航道为“全国文明样板航道”，这不仅是贵州第一条，也是西部地区内河航道中第一条获此殊荣的航道。

落寞

上游货源大幅减少与公路货运比优势不再

赤水河航运衰落，赤水市民王丛华等人是最早感受到的一批人。上世纪90年代初，王丛华在赤水河上运过煤炭，拉过竹子，2011年，感受到不景气后，他停船上岸，和人搭伙开了家船员培训公司，从“船长”变成“老师”。

不景气首先是货源减少。2010年起，赤水河航道上游的古蔺县开始关闭资源枯竭、产能小的地方煤矿，为大型煤矿开工建设创造条件，当年正常生产的矿井比上一年减少一半，王丛华发现“运煤的船一下子少了一大截”。

随后不久各地开始加大力度推进煤炭去产能，陆续实施的河道禁止采砂、长江支流野生鱼类保护等政策，赤水河水运从热闹一步步降至冰点。

缺货，只是赤水河航道衰落的一大因素，配套设施落后，是压倒这条曾经繁忙的航道另外一根稻草。

廖寿平介绍，从赤水河起点白杨坪顺流而下，经过规划和正式审批的，只有古蔺县太平码头，习水县土城码头、岔角码头，赤水市鲢鱼溪码头和与长江交汇处的合江县码头，平均每50公里才有一个码头。而上游航段“一处接一处”的运煤码头只能称之为临时“堆场”，随着煤炭减少和赤水河旅游公路的修建，很多码头已废弃。

码头少，意味着走水路转运成

本高，艾吉星以当地竹产业为例算了一笔账：走水路将土城等地的毛竹运到赤水，每吨货仅上下船就要60元，加上采伐成本，毫无利润可言，而且速度慢。和周边已完善的公路货运比，失去优势的赤水河航运最近7年，最低时每年运量只有100多万吨，最多时也只有200多万吨，连高峰期一半都不到。

转型

对接集装箱码头依托旅游发展观光航运

在长江经济带建设背景下，赤水河航道还能热闹起来吗？

从货源上看，2017年赤水河流域全面禁止河道挖砂采石后，航道上游的古蔺、习水等地生产的山石，已替代河沙，成为赤水当地重要建材，这部分大宗货物，目前仍在有效支撑赤水河的航运。

当地骨干企业——重组后的赤天化集团以竹木浆造纸作为支柱产业之一，每年24万吨的木材需从外地购进，如果从最近的泸州港或重庆港运输，仍能节约很大一笔交通运输成本。

2002年航道整治时，投资2900万元建成的赤水港鲢鱼溪货运码头，拥有300吨级货运泊位4个，配备了当时贵州最先进的双悬臂桥式起重机装卸机械，是贵州最大的内河码头。在艾吉星眼中，这将是激活赤水河航运的最大突破口。

“如果把鲢鱼溪码头改建成集装箱码头，就能和临近的泸州港、重庆港对接起来，间接享受四川自贸试验区的优惠。”艾吉星介绍，以木材运输为例，俄罗斯木材以集装箱形式运到泸州港通关，再以集装箱形式运到赤水港，“不仅能享受四川自贸试验区更低的价格，转运成本也相对较低”。

近年成为旅游新兴热门城市的赤水市，去年全年旅游综合收入达185亿元，这也让当地开始思考赤水河航运新的发展方向。记者了解到，当地正依托国有资产投资发展有限公司开发旅游观光航运，假以时日，观光客轮或将成为赤水河航道上一道新的风景。

（本报贵州7月24日电）

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