今日起 川南城际铁路各标段陆续复工 CN-4标段（泸州段）主体工程基本结束，预计3月中旬开始架梁

建设中的川南城际铁路泸县高铁站二号桥（泸州日报记者 牟科 摄）

昨日，年味尚未散去，但在泸州各大建设工地上，来自全国各地的工人们已经开始忙碌起来。

作为泸州市重点建设项目——川南城际铁路要在2020年底实现全线通车目标，时间紧、任务重，各个标段的建设都不能有丝毫懈怠。春节假期结束，建设工人们陆续返回工地，掀起新一轮建设热潮。

◎ 川江都市报记者 曾刚

CN-4标段（泸州段） 预计3月中旬架梁

昨日上午，在川南城际铁路泸县高铁站施工现场，来自乐山的常师傅正在为挖掘机更换机油，刚从广元老家回到工地上班的小程正对挖机长臂的连接螺丝进行逐个检查……

据川南城际铁路CN-4标段现场负责人曾闯介绍，从14日开始，川南城际铁路CN-4标段各工点正式复工。复工后，刘家咀隧道将在4月底前完成最后150米隧道的二衬浇筑；3月中旬完成福代路大桥附近最后一段路基的A、B料填筑；泸县车站建设受设计图变更影响，确保3月底前完成车站主线基础施工，抢通架梁通道；泸县车站一、二号桥要在3月底前完成剩下的桥墩和连续梁浇筑。

目前，川南城际铁路CN-4标段（泸州段）主体工程已基本结束，预计3月中旬开始架梁，7月下旬完工后，路基、桥梁工程队伍将陆续撤离，剩下工程交由中铁八局进行铺轨作业。

改线段工程

基础部分年内完工

2月9日（大年初五），川南城际铁路CN-5标段二分部经理许栋楠急忙赶回工地，随着工人们陆续回来，他要随时安排好对施工机械的检修、养护，还要进行安全教育学习。

川南城际铁路CN-5标段分为三个分部，一分部主要承担铁路箱梁制作和泸县境内部分道路工程。泸县制梁场已于1月底顺利通过国家生产许可证审查。同时，随着泸县玉蟾大道附近高压线、铁路水塔的成功迁改、爆破，泸县双线特大桥施工取得突破性进展。

“二分部承担了CN-5标段6.7公里的铁路建设，主要是隧道和桥梁。尖山坡隧道贯通后，只剩下少量的隧道内附属工程扫尾。”许栋楠说，目前，二分部的工作重心已经转向濑溪河特大桥和磨子坝特大桥的施工。

“由于磨子坝特大桥横跨成自泸赤高速，将采取现浇连续梁挂篮的方式进行施工。为了确保施工安全，必须预先制定完整的施工方案，上报上级主管部门审批后才能动工。”许栋楠说，虽然磨子坝特大桥工程有些滞后，但在年内完成6.7公里路段基础工程的目标不能变，要保证后续架梁、铺轨等工序顺利开展。

作为川南城际铁路改线段的最后一部分，CN-5标段三分部所承担路段的建设也在紧锣密鼓地推进。现场负责人刘华说，主要工作仍旧是路基A、B料填筑和桥梁施工。其重点控制性工程跨隆纳高速和蜀泸大道桥梁工程力争今年内完成。同时，根据城北高铁站的规划设计进度，将开展车站建设的前期工作。

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