云烟水拍江门峡

杨雪

旧时从泸州经叙永去云贵，必走江门峡，就是当代，除了走纳黔高速，江门峡依旧是咽喉要道，321国道穿越其间，三十华里长的峡谷，其地势的险峻雄伟，其景色的秀丽迷人，在不息的永宁河的陪伴下，让人感叹、迷恋、惊悚，也难以忘怀。

是的，江门峡有它美丽迷人的一面，比如它夹岸雄奇地群山，沉静澄澈的永宁河水曲折离奇地流淌，在深秋水枯叶红的季节，自然的景色千姿百媚，让人恍若进入了一片仙境。高速公路未通之前，我乘车无数次过江门峡，除了迷恋峡谷中的风光，比如群飞的白鹤、深秋的红叶、河谷的激流，还想多多品尝当地有名的酸菜苦笋荤豆花和永宁河黄辣丁、青波鱼，美景与美食，构成了江门峡的双绝。

但更多的时候，江门峡让人惊悚、畏惧的，在于它的狰狞险恶、多滩激流。旧时代，没有公路，陆路只有凿壁而成的栈道，水路只有顺势而为的河道。其行旅的艰辛可想而知。那时要过江门峡，须在峡口北端打尖休憩，天明上马前往，与送行人依依惜别，纳溪上马镇故名，一直沿用至今。如果途中顺利，黄昏抵达峡口南端的江门古驿就算万幸了。

明代状元杨慎路过江门峡后，在江门驿写下了这样的诗行：“水峡群山日月昏，飞泉百道接江门。”（《水峡驿观瀑布泉行》）江门峡的风光、气势，好是好，只可惜苦了百姓的行旅，由于峡中水流湍急，栈道湿滑，行旅苦不堪言。特别是在战乱频仍的时代，由于栈道毁损、年久失修、河床堵塞、乱石垒砌，水陆两路均处于难行之态，更让民生多艰。

此种情况，至明朝初年得以改观。明时永宁宣抚司奢香夫人上奏朝廷，要求疏通河道平整驿站。明洪武二十四年（公元1391年），诏景川侯曹震至泸州，除了从川黔赤水镇至川中修整驿路，还在江门峡凿石削岩以通漕运，耗时一年有余。从此，中原大地与云贵边陲的链接，因为去除了千百年来的梗阻，变得畅通无阻，百姓出行变得顺畅轻快，江门水驿的繁忙和文化生活的多彩，由此生机勃发。

我多次往返于江门峡，寻访曹侯庙，终因年代久远而不得，问及当地文化人，说他们寻找多年亦未果。毕竟，上个世纪30年代川滇公路修通以后，经过江门峡时，栈道和驿站，包括水运，就逐渐弃而不用了。现代化的交通虽大大提高了人们出行的效率，但一个承载了千年时光和无数生命悲欢传奇的地方——江门峡，是不应该被忘记的。传说吴三桂兵败黔蜀，还在江门峡驿道的山壁上，刻了一个大大的佛字，也许，经过命运的多次挫折，他意识到了自己的宿命，如果早些时候遁入佛门，可能此生还有福报。时代的局限和人生的局限，也是无可奈何之事。世间事，就这么奇怪，不想留名的人，人们却念想着他，为他建庙立碑刻石。想留名的，却瞬间淹没在历史长河中。在为曹震竖碑的几百年后，有个名叫朱孝纯的人，在清乾隆三十二年（公元1767年）任叙永厅同知，他不仅工诗善画，体恤民情，还勤廉为政，为地方发展尽心尽力，深得百姓爱戴。特别是主持修建叙永厅城城墙，为今天叙永老城的规模厚重留下了宝贵的财富。离任时，只带了几箱书籍和几套换洗衣裳。当地老百姓想念他的好，将他写叙永的诗，刻在了江门峡驿道的石壁上，其《乙丑七月奉调打箭炉留别丹岩士民八章》中一首是这样的：

妄许循声达近畿，攀援黎庶太依依。

人思教养情何切，官语廉能事亦微。

桃李敢言亲手植，禾麻哪得称心肥。

清风两袖无庸怪，刺史当年一布衣。

古人尚有如此高标的人格和思想境界，不得不令我们敬重和汗颜，特别在当下，更有现实意义，无论是否为官者，要想不落骂名，最重要的一条，必须守住底线，必须要淡泊、沉静，这样的人生，方才是踏实的，不惧怕的，在这个基础上，你才可能活得硬气，活得幸福，活得问心无愧。

云烟水拍江门峡，拍击石壁的水声和雾霭云烟终会消散，但人心公道必会藏于世间，无论时间过去多久，它都是一盏明灯，照耀着人们默默前行的步履，且亮彻心扉。

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