全长200多公里的泸遵高铁,是近年来泸州市和遵义市共同关注、关心的热点工程。当前,贵州省、四川省正在召开省两会,泸州市、遵义市的主要领导,也不约而同地在各省的两会上发声,呼吁关注、加快推进泸遵高铁的规划建设。
不约而同
泸州遵义两市领导 各省两会上呼吁加快泸遵高铁建设
贵州省人大代表:力争2019年启动泸州至遵义铁路建设
正在召开的贵州省十三届人大一次会议上,贵州省人大代表、遵义市委书记龙长春建议,贵州省委省政府支持遵义的建设,加快开放通道建设,协调国家有关部委,加快推进泸州至遵义、昭通至黔江、涪陵至柳州、重庆至贵阳客运专线等铁路建设的前期工作,力争2019年启动泸州至遵义铁路建设;大力推进乌江梯级电站船闸建设,尽快连通长江航线;帮助协调重庆,打通遵义与重庆毗邻地区的断头路,改造提升低等级公路。
贵州省人大代表、赤水市市长谭海也建议,贵州省政府继续加大对赤水河谷国家级旅游度假区规划建设的支持力度;遵义至泸州高速铁路已列入《贵州省铁路网规划》和《国家中长期铁路网规划》,开展了项目预可行性研究报告编制和咨询评估,希望省政府加大统筹协调力度,争取早日开工建设。
四川省人大代表:渝昆高铁未来可与泸遵高铁在泸州交汇,推动泸州形成高铁枢纽
与此同时,正在召开的四川省十三届人大一次会议上 ,泸州市委书记、泸州代表团团长蒋辅义提出“建议积极开展泸州至遵义高速铁路的前期工作”。在蒋辅义看来,泸遵高铁是四川经贵州出海的重要通道。就在这项功能上,四川通过泸遵高铁出海将比现在的成贵高铁缩短80至100公里。此外,渝昆高铁未来可与泸遵高铁在泸州交汇,推动泸州形成高铁枢纽,加快建成区域中心。
泸州市委副书记、市长、泸州代表团副团长刘强同样建议省政府加快泸遵高铁规划建设步伐。他认为,以普通铁路标准建设泸遵铁路已经不能满足四川发展需要和区域发展需要。
我国已经从高速公路时代向高速铁路时代迈进,四川要融入长三角、珠三角、京津冀等先进发达地区发展,不仅要以高速公路、航空方式连接,更要通过高速铁路“接轨”。目前,毗邻四川和泸州的贵州,已经有了通向珠三角的高速铁路,正实现快速发展。“因此,四川和泸州要加快发展,把泸遵铁路按照时速350公里标准修建迫在眉睫。”刘强为此建议,四川省政府应联合贵州省政府,积极向上汇报对接,共同研究、共同推动泸遵高铁规划建设。
共同关注
泸州到遵义的时间 将缩短至1个小时
不久前,泸州市委书记蒋辅义,泸州市委副书记、市长刘强率泸州党政代表团到遵义市考察,就泸遵合作特别是泸遵高铁建设进行深入交流。遵义市委副书记、市长魏树旺代表遵义市委、市政府表示,遵义将与泸州齐步行动、携手并肩,共同争取各方积极支持,为双方铁路、高速公路等交通基础设施建设创造有利条件。
据1月11日的《遵义日报》报道,泸州至遵义铁路建设前期工作正在加快推进。泸州、遵义将密切配合,共同努力为该条铁路早日开工建设创造有利条件。
根据预可研初步成果,泸州至遵义铁路起于泸州市,经过赤水市、习水县、仁怀市,止于遵义市,接遵义站,路线正线全长241.043公里,其中四川省境内54.125公里,贵州省境内186.918公里,预估算总投资351.11亿元,遵义境内总投资约为272.26亿元。
铁路全线共设置7个站点,分别为泸州、泸州南、赤水、习水、仁怀、毛石、遵义(原遵义东站),路线按照客运专线标准设计,设计时速350公里/小时,双线。按照规划,这条铁路建成后,泸州到遵义的时间将缩短至1个小时。
据遵义日报、今日赤水、看见泸州
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