加强通道建设 厚植产业基础——专访省人大代表、民革泸州市委主委刘旭晴

1月26日，四川省十三届人大一次会议在成都开幕。省长尹力作政府工作报告。省人大代表、民革泸州市委主委刘旭晴十分关注报告中提到的“高水平建设自贸试验区”内容。刘旭晴表示，自中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区（简称“川南临港片区”）挂牌以来，川南临港片区在优化营商环境、扩大对外开放、建设西部金融中心等方面取得了显著成绩，但在制度建设、通道建设、自身建设等方面仍需加大工作力度。

“通道建设是川南临港片区发展的基础性工程。目前，川南临港片区东向、南向通道建设仍然较为迟缓，实现‘打造国际开放通道枢纽区\’的目标，任重而道远。”刘旭晴表示，东向，川江航段升级改造由于多方面的原因推迟，导致长江航道等级较低，通航能力亟待提高。西向，虽然“泸蓉欧”班列已经开通，但泸州至成都铁路线“隆纳段”仍然是地方铁路，无法享受国铁补贴，铁路货物运输成本较高。南向，目前川南临港片区尚无直接连接到贵州、广西的铁路干线，需经成都、内江、重庆等地绕行。因此，她建议在规划对外通道时，优先补足川南临港片区在铁路交通上的短板，更好地发挥其水运方面的优势。同时，加强与重庆、贵州、云南、陕西等省市的合作，建立联席会议制度，就共同关心的省际通道建设问题，联合开展课题攻关，合力推动川江航道升级、泸州至遵义高铁等重大项目落地实施。“针对‘打造国际开放通道枢纽区\’的关键制约因素，建议分课题成立专项攻坚领导小组，争取1至2年取得实质突破，3至5年解决主要问题。”

刘旭晴介绍，目前该片区内外资企业少、企业影响力小，亟需引进一批体量大、带动能力强的外资企业和加工贸易企业。为缩小片区间的发展差异，她建议，制定全省统一的开放型产业发展规划，在扩大成都片区优势的同时，在川南临港片区科学布局一批先进制造业，从源头上优化其产业结构。加强与沿海沿边沿江地区之间的联动，尽快引进一批潜力好、产值高、品牌优、影响大的外资企业、先进制造业企业和加工贸易型企业。依托现有产业资源，采取一对一辅导、产业基金引导等方式，鼓励本土企业瞄准海外市场，促进本土企业“走出去”。利用“川酒”优势，以川南临港片区为依托，培育和引进跨国酒类贸易龙头企业，建立并不断提高四川省全球调配酒类商品资源的能力，奋力将泸州建设成为全国最大的国际化酒类商品贸易中心，打造四川自贸区新名片。本报记者 雷琰 文/图

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