10万平方米民航站坪水稳层完工，航站楼安装玻璃幕墙龙骨 云龙机场建设春节期间持续推进

■川江都市报记者 曾刚

云龙机场作为泸州综合交通运输体系的重要组成部分，按照市委市政府要求，将于今年3月满足校飞、试飞条件，7月1日前正式投用。

机场建设进度加快

作为机场建设的重要组成部分，云龙机场航站楼的建设一直在加班加点快速推进。截至目前，航站楼A、C区屋面压型钢板已经施工完毕，总共铺设面积为4400平方米。施工方随即转入B区低屋面压型钢板拼装施工，同时吊装B区高屋面网架檩条，进行航站楼四周的玻璃幕墙龙骨安装。

从云龙机场提供的相关数据来看，截至2月1日，云龙机场民航站坪10万平方米的水稳层施工完毕，进入道面施工准备阶段；完成飞行区道肩和防吹坪混凝土1960平方米；B区低屋面完成4000平方米的拼装施工。预计所有项目主体工程将于3月31日前竣工，达到机场试飞、校飞条件。所有的附属工程建设将于6月底完工，确保机场7月1日前投用。

项目部副经理何庆华介绍，目前，机场跑道正在进行路面施工，飞行区工程、飞行区围界及安防工程、助航灯光工程力争3月底完成；航站楼室内精装修施工队伍已经确定，将于2月24日后进场，航站楼玻璃幕墙安装、附属楼玻璃幕墙铺设等工程也将于2月24日后进行，3月31日前完成主要工程建设。

高架桥箱梁浇筑春节前完成

云龙机场航站楼前面主要包括站前广场和机场高架桥。

“机场高架桥建成后，旅客将由此通道进入机场候机楼。工程分道路工程及桥梁工程两项”。高架桥施工质量管理人员高磊告诉记者，机场高架桥由六联箱梁组成，目前已经完成1、6联混凝土浇筑；本周内将完成2、5联底护板现浇施工，同时进行航站楼前3、4联的底护板钢筋绑扎，力争在春节前完成高架桥箱梁主体浇筑。

机场高架桥作为航站楼的重要组成部分，将是旅客进入航站楼的主通道。但是，由于桥梁大部分属于非预应力箱梁，使用钢筋多，上桥部分转弯梁施工难度较大，再加上与候机楼施工场地重合，所以在施工节点上要与航站楼施工错开进行。（下转第二版）

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