经过泸州的三条高铁，一条正在加紧建设，另外两条正在加快前期工作 “三路一总站”高铁客运枢纽将形成

去年底召开的中共泸州市委八届四次全会，作出了加快建设现代化区域中心的决定。目前正值泸州市两会召开期间，高铁的建设成为市民广泛关注的话题。带着广大市民的期盼，川江都市报记者采访了泸州市高速铁路建设协调领导小组办公室有关人士。

◎ 川江都市报记者 朱俊

川南城际铁路，设计时速250公里双线，其中泸州段40公里。

渝昆高铁，设计时速350公里双线，其中泸州段约59公里。

泸遵铁路，正在争取变性、提速，其中泸州段约54公里。

高起点谋划高铁项目

据介绍， 2016年7月，国家《中长期铁路网规划》发布，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。2017年11月，国家《铁路“十三五”发展规划》发布，明确提出在全面贯通“四纵四横”高速铁路主骨架的基础上，推进“八纵八横”主通道建设，构建高速铁路网络。

在全国铁路交通区位中，泸州市位于“八横八纵”中连接华北、西北、西南地区，贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群的京昆通道。

近年来，泸州市经济社会实现了平稳快速发展，但铁路建设却严重滞后，在泸州市委、市政府的高度重视下，泸州市铁路项目高起点谋划、高标准实施、高效率推进。目前，泸州市“三路一总站”高速客运枢纽正在加紧推进。

具体是：通过在建的川南城际铁路，西连规划的成都至自贡高铁，顺接加快前期工作的渝昆高铁，形成成渝之间第二条高铁通道；通过泸州至遵义铁路，与规划的渝黔客专相连，与贵广客专、贵南客专向南连通华南等地区形成川西、川南乃至西北地区通往贵州、广西、广东等地区主要客运通道。

泸州市“三路一站”的建成，与国家“八纵八横”中“三纵二横”的互联互通，打通泸州到成都、重庆、昆明、贵阳等中心城市的快速通道，实现泸州与川滇黔渝四省市中心城市间1-2小时交通圈，快速连接珠三角、北部湾、海峡西岸等城市群以及华中、华东地区。

三条高铁正在加紧推进

据介绍，经过泸州的三条高铁，目前，已有一条正在加紧建设，另外两条正在加快前期工作。

在建的高速客运专线川南城际铁路为国铁Ι级，设计时速250公里双线（自贡至宜宾段时速350公里）。项目起自成渝客专内江北站，经自贡至泸州站，全线约130公里，总投资约190.7亿元，其中泸州段40公里，估算投资约50亿元。

加快前期工作的渝昆高铁为京昆高速大通道组成部分，客运专线，国铁Ⅰ级，时速350公里双线。根据前期研究情况，线路全长约700公里（其中泸州段约59公里），总投资约1050亿，其中泸州段估算投资约93亿元。

加快前期工作的泸遵铁路正在争取变性、提速，拟按照高速客运专线，国铁Ⅰ级，时速350公里双线建设（国家中长期规划定位为：脱贫攻坚和国土开发普速铁路）。根据前期研究情况，线路全长约241公里，估算总投资351亿元，其中泸州段约54公里，估算投资82亿元。

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