省政协委员、民革泸州市委副主委何学军建议： 加快建设长江上游 （四川）航运物流中心

■本报记者 周雪梅 成都报道

“建设长江上游（四川）航运物流中心，是泸州等城市争创全省经济副中心的重要保障，也是经济社会发展的必然要求。”近日，省政协委员、民革泸州市委副主委何学军在参加小组讨论时说。

近期，国家发展改革委、交通运输部联合发布《国家物流枢纽布局和建设规划》，明确泸州为港口型国家物流枢纽承载城市，全省唯一。何学军认为，这意味着泸州物流行业将迎来新的发展机遇，加快推进长江上游（四川）航运物流中心建设势在必行。

如何加快推进长江上游（四川）航运物流中心建设？何学军从整合资源、加快通道建设和发展外贸货源三方面提出建议。何学军认为，应从省政府层面研究制定长江岸线一体化发展和保护规划，形成合理分工、错位发展的产业格局，并从资金、土地等要素上给予航运物流发展支持；对长江岸线航运资源进行规划整合，组建大型上市国有企业，统一规划和管理长江岸线的航运资源，引导泸州港、宜宾港、乐山港抱团发展；统筹川内货物物流资源，引导四川省国有大中型企业支持四川港口物流的发展，发挥水港运输优势，实现优势互补、互惠互利。

通道建设方面，应加快推进长江航道泸州段“Ⅲ升Ⅱ”工作，提升航运能力。加快川南城际铁路建设，尽快启动渝昆高铁、泸遵高铁、成自宜高铁等建设；打通泸州至贵州、云南等省的南向快速大通道。加快规划建设泸州港进港铁路，推进成都青白江铁路港与川南水港的物流一体化发展，提升长江四川港物流集散能力。

发展外贸货源方面，以四川自贸试验区川南临港片区建设和获批港口型国家物流枢纽承载城市为契机，全力支持泸州等城市争创国家开放口岸、综合保税区、跨境电商综合试验区等功能平台。主动对接“一带一路”和长江经济带沿线国家和地区，争取外部支持，建立合作友好机制，促进外向型经济发展，为建设航运物流中心提供货源保障。

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